地铁2号线已进入全面施工阶段

    昨天，地铁2号线凤起路站顺利完成车站南半幅地下连续墙施工。目前西北段11个站点中，庆春广场站和庆菱路站施工进度最快，已进入主体基坑土方开挖和结构施工；下宁桥站和武林门站正在进行管线迁移施工，其余7个站也将进入地下连续墙施工阶段。

    随着工程进度推进，2号线西北段沿线的交通受到一定影响。按照工程进度来推算，到2016年底，2号线西北段沿线的路面交通将陆续恢复正常。

    凤起路：

    明年3月恢复两个车道通车

    目前2号线已经全面进入施工阶段，大家最关心的还是交通问题。首当其冲的当然是市中心的三个站：凤起路站、中河北路站、建国北路站。

    昨天记者从地铁集团得到证实，按目前工程进度推算，预计在2016年底，除武林门站和下宁桥站外，2号线西北段沿线站点的围挡都将拆除，陆续恢复路面交通。

    另外还有一个好消息，目前的断头路凤起路，预计最快在明年3月就能恢复两个机动车道供车辆通行。

    “凤起路采用盖挖逆筑法施工，在车站框架上先做一个盖子。通过盖子上钻孔，用机器把挖基坑的土吸出来。好处就是，可以提前给社会让出车道，恢复通行。”2号线西北段负责人郭传点说。

    夏季到来

    已做好防尘措施

    夏季到来，天气干燥，地铁施工难免会有尘土飞扬。昨天记者在现场看到，地铁方面也做了相对应准备。

    “2号线西北段各在建工地采用了清扫、冲洗、洒水、覆盖等方法控制扬尘，庆春广场站、庆菱路站引进定制小型洒水车，每隔2小时，洒水降尘。而建国北路站率先引入可24小时连续使用的工业吸尘器，是2号线目前唯一一台专业对付扬尘的工业吸尘器。另外的渣土也有专门的处理堆放处，并用纱布覆盖，统一处理。”郭传点说。