
瓶窑-勾庄 双向六车道 预计2015年底建成
马头关-瓶窑 双向六车道 预计2016年底建成
施工期间道路不会全封闭
从勾庄开车去瓶窑、德清和安吉方向,不少车主都反映104国道余杭段不仅路况比较差,而且车多。昨天,记者从余杭区交通重点工程建设管理处(以下简称“建管处”)知道了一个好消息,104国道余杭段今年6月下旬将开始进行改建,路面将变得更宽了,车道也会增加。
据了解,104国道余杭马头关至勾庄段,位于瓶窑镇和良渚街道范围内,改建主要是对目前104国道老路进行拓宽,该条路不仅是余杭西部地区的主要对外交通干道,也是瓶窑、良渚与主城区沟通的重要快速道路。
104国道改建工程6月下旬开工
“这个工程由一条主线和两条连接线(杭长高速瓶窑互通连接线、长命连接线)组成,主线为老路改建拓宽,起点位于余杭和德清交界的马头关,终点为104国道勾庄收费站,主线长度约22公里。”记者从建管处了解到,瓶窑互通连接线为路面整治,全长3.727公里,道路宽度保持不变;长命连接线为新建的一条线路,全长0.945公里,双向四车道。
104国道余杭马头关至勾庄段主线的改建主要分为两段,一段是从马头关到瓶窑苕溪大桥,另外一段是瓶窑苕溪大桥到勾庄收费站。马头关到瓶窑苕溪大桥段全长10.8公里,道路宽38米,在原来的基础上增加了13.5米,车道从原来的双向四车道变成双向六车道,预计在2016年年底建成。
另外一段是瓶窑苕溪大桥到勾庄收费站,它全长11.2公里,道路宽47米,在原来的基础上增加了22.5米,车道也从原来的双向四车道变成双向六车道,并在道路两侧增加了7.5米宽的辅车道。这段道路预计将在2015年年底建成。
“在道路主体工程实施时,绿化、路灯、交通安全设施、智能交通、公交候车亭等道路配套设施也将同步实施。” 相关负责人表示,目前工程正处于招标阶段,预计今年6月下旬能够正式动工。