早高峰限行时段抓拍违反错峰限行规定的小客车3000多辆 现场查处400多辆

不少外地车掐着点在早高峰之前离开限行区

本周起交警将展开视频大会战 抓拍违反限行规定的车辆

昨天，杭州早晚高峰限行升级第一天，下午4点到4点半，在石祥路东新路口，一共发现了7辆车违规行驶，交警通过批评教育方式告知车主限行时间。

昨天，“升级版”的错峰限行措施上马。不少早上开车出门的人都觉得，通畅了不少。这不是心理作用，据杭州公安交警部门介绍，当日早晚高峰时段，市区主要道路、高架道路通行平稳顺畅，早高峰结束时间同比上周一提前25分钟，完全可以用“三个明显”来表述——交通流量明显下降，高峰时间明显缩短，行车速度明显提高。

不少外地车掐着点赶路

一些外地司机还不知道限行措施

这次的限行升级最明显的两个变化就是，早晚高峰各延长了半个小时，另外，外地号牌车辆在早晚高峰都限行 。

于是，昨天一大早我们就看到了许多外地车掐着点赶路的情形。

早上6点30分，原本应该是还比较空的高架道路，显得有点繁忙，石祥路和东新路的交叉口，车子十分密集。在车流中我们看见一些挂着安徽牌照、江苏牌照的车辆迅速从留石高架奔驰而下，赶在七点前离开限行区域。

同样在中河高架鼓楼上方，因为有不少车要赶在限行点之前出城，结果使得鼓楼到环城北路这段的中河高架桥面变得有些拥堵了。

到了上午7点，限行措施正式开始实施。一些没来得及开出限行区的车辆被交警拦了下来。

江苏牌照车主沈先生说，自己是去富阳旅游的，完全没听说外地车限行，这下子被拦下后耽误了后面的行程，现在只能打电话向朋友求助。

而挂着宁波牌照的车主王小姐对于整个限行举措很清楚，但她说，因为自己就住东新路石祥路附近，所以想只要在限行之前离开就没问题了，结果虽然提前了一点出门，但时间还是没算准，7点过了还没开出去。

早高峰限行时段抓拍违规车辆3000多辆

高架车速提高了近两成

据统计，昨天的早高峰限行时段，现场查处违反错峰限行规定的小客车400余辆；非现场抓拍违规浙A号牌小客车1000余辆、非浙A号牌小客车2000余辆。

受限机动车在“错峰限行”时段、“错峰限行”范围内道路上通行的行为，按“机动车未按规定在限制、禁止的区域或路段通行”定性，处100元罚款。

受限机动车在“错峰限行”时段，驶入“错峰限行”范围内道路，且其已行驶的路线上设有禁令标志的，按“机动车违反禁令标志指示”定性，处100元罚款，记3分。

据公安交警部门统计，昨天早高峰，上塘-中河高架道路、德胜快速路早高峰排队情况明显好转，上塘高架车辆尾部由瓜山立交移至大关路上口，缩短3公里。中河高架车辆尾部由中兴立交移至复兴大桥桥南，缩短超过1.2公里。德胜快速路东新路下口更是从原先排队近2公里的状态变为了无车辆排队的情况。

通过交警部门微波检测，与4月21日（周一）早高峰相比，5月5日早高峰市区道路交通流量总体下降6％，平均车速从39.4公里/小时提高至42公里/小时；高架道路平均车速上升更为明显，从36.8公里/小时提高至43.8公里/小时，提升19％。当日早高峰交通拥堵指数最高值为6.4（中度拥堵），与上周同时段数值8.0（严重拥堵）相比下降明显。

交警将展开视频大会战

抓拍违反限行规定车辆

昨天早上，交警拦下一些外地牌号的车辆时，都会发放一个违反“错峰限行”规定告知单，并详细讲解了外地车限行规定。交警说，在新版错峰限行实施的一个月内，将设“教育引导期”。也就是说，在这一个月内，对违法车辆先不作处罚。

在昨天的早高峰限行时段，交警现场教育违规小客车1000余辆。

这次错峰限行的措施升级后，交警部门将采取三个阶段加强执法管理。对违反“错峰限行”调整措施规定的机动车驾驶人会先进行宣传教育，保留1个月的“教育引导期”，在这一个月“教育引导期”内，对违法车辆先不作处罚，但违法车辆必须停车等候。但在原来“错峰限行”时段内（7：00-8：30、17：00-18：30）的违法车辆，不设“教育引导期”；这个阶段过了以后，就开始进入严管阶段，尤其对延长的半小时的时段进行严管，并按照现场与非现场管理“双管齐下”的原则，对违反“错峰限行”延伸时段规定的机动车驾驶人予以处罚；最后，就将进入常态化管理的阶段了。

交警部门还表示，本周起，杭州交警将通过视频大会战的方式，加强违反限行规定车辆的监控抓拍和现场教育。