记者手记
新隧道明年10月底将具备通车条件
昨天,杨建平还透露了新岭隧道的施工进展。
杭州方向的新隧道,今年10月可贯通,金华方向的新隧道则会在明年3月贯通,两个新隧道明年10月底都将具备通车条件。
想象一下吧:以后的杭金衢高速路路面,是双向8车道,新岭隧道则是双向10车道。
按照国家标准,8车道高速路适应各种汽车折合成小客车的年平均日交通量6万至10万辆,那么10车道的隧道日交通量肯定超过10万辆,达到现行设计流量的两倍以上,势必会大大缓解新岭隧道的交通压力。
| 今日推荐阅读 |
| ·继续使用XP还安全吗?换个系统成本高吗? |
| ·一只斗彩鸡缸杯拍出2.8亿港元 买主刘益谦朋友圈发图“求把关” |
| ·杭州菜市场卖的三文鱼为什么比超市便宜? |
| ·限牌以后这些歪招有用吗 |
| ·杭州滨江区大手笔推进民生项目 |
省交通运输厅专家此前在接受快报采访时表示,如果把杭金衢高速比喻成一个人,新岭隧道段相当于人的脖颈部分,而拓宽至10车道后,脖颈变得比身体还粗,卡脖子现象将得到解决,不仅减少交通安全隐患,还实实在在地提高杭金衢高速公路的通行能力。
届时,“伤心岭”这顶帽子被摘掉了,对你来说,便是开车的畅快淋漓。
当然,这是要以杭金衢高速路接下来的出行阵痛作为代价。
大家都理解下。