接下来,从萧山、滨江走三桥到市区
滨盛路匝道是唯一上下口
滨盛路新匝道开通,最大受益者应该是住在滨江的市民了。
因为对他们来说,上下班将便利许多。以下班为例,不少人再也不用开车下桥后,再在西兴转盘这里慢慢堵车一公里,还要绕走江南大道了,以后可以直接从滨盛路匝道下,方便快捷。
但从相关部门了解到,为配合机场快速路改建工程,预计从下个月起,三桥的南引桥将拆除改建,范围从现在的三桥南侧主桥一直到收费站的位置,将来改建工程结束后,从市区过三桥后可以直接通往机场高架路,但在改建工程进行时,滨盛路匝道就将承担原来南侧引桥的职责。
也就是说,滨盛路匝道改建工程并不是为三桥多增加一个出入口,它其实是整个机场快速路改扩建工程的先行工程。接下来,不管从滨江、萧山去市区还是反方向,走钱江三桥在滨江的唯一上下口就是滨盛路匝道。
按计划,机场快速路改建工程将于2016年底建成,而就目前钱江三桥的流量来看,接下去两三年内,滨盛路两条匝道将和周边几条道路一起,承担市区(三桥)通往奥体中心和萧山机场的重任。
今日推荐阅读 |
·继续使用XP还安全吗?换个系统成本高吗? |
·一只斗彩鸡缸杯拍出2.8亿港元 买主刘益谦朋友圈发图“求把关” |
·杭州菜市场卖的三文鱼为什么比超市便宜? |
·限牌以后这些歪招有用吗 |
·杭州滨江区大手笔推进民生项目 |
昨天,我也走了走几条主要集中在滨盛路匝道东北侧即将开通的道路。其中奥运路、扬帆路和飞虹路是市区通过钱江三桥通往奥体中心、钱江世纪城的主要道路,而奔竞二路是滨盛路匝道和奥体中心连接市心北路、鸿宁路的一条主干道,也就是说,以后走三桥去机场的话,奔竞二路是最佳选择。
不过滨盛路匝道开通后,三桥压力可能骤增,从市区去机场,将来也可考虑绕行庆春隧道,而前往滨江区西南区域以及萧山区的市民,则不妨考虑从钱江四桥绕行。