公交集团：试运行一段时间后视情调整

丁桥居住区酝酿新增4条公交线

4月2日，地铁接驳公交线81M（环丁路公交站-景芳五区，M是地铁metro的简称）开通。丁桥大型居住区、笕丁路沿线、笕桥镇、机场路一带居住区的居民，换乘地铁更加便利。不过，也有丁桥居民提出，81M只是在原先81路公交车的基础上增加了彭埠站，线路过长，应该更加优化。

3条“M”线试运行不到一周

客流稳定后将视情调整首末班时间

推出地铁接驳线，是为了配合“双限”新政和“治堵”工作，吸引更多市民利用公共交通出行。首批5条地铁接驳线，主要考虑下沙、九堡、丁桥、笕桥、三堡、三塘、拱宸桥等地的大型居住区与地铁站的公交换乘问题。

不过从目前开通的3条顶着“M”的新线来看，市民对于线路走向、停靠站点、发车班次、首末班时间等，都还有些异议。

比如，新开的363M（乔司监狱部-东沙商业中心），接驳下沙西和金沙湖地铁站，是地铁下沙西站自周边路网完善以后的首条公交接驳线，但它的末班车发车时间，乔司监狱部是18：35、东沙商业中心是18：10。但目前地铁1号线的末班时间是22:30，两者显然不能无缝衔接。

将于4月10日开通的九福路公交站-通盛路之江路口的393M，以及将于4月13日开通的火车东站东-汽车北站的48M，最突出的也是这个问题——末班车时间都不到晚上7点。

公交集团回应，首批地铁接驳公交线目前才开出3条，试运行还不到一周。在客流量、发车间隔、首末班车等方面，他们正在搜集和统计相关数据。等经过一段时间后，客流基本稳定了，会根据乘客的实际需求调整。

除了首批5条地铁接驳线，还有5条将在5月底开通，末班车时间也会考虑适当延长。

丁桥居住区的公交车

新出区内整体优化方案

对于公交出行呼声极高的丁桥居住区，公交公司近期将出台“区内整体优化方案”。计划新增4条线路、优化3条线路。

酝酿新增的线路包括——

丁桥公交站至萍水街的主干线1条。途经桥西区域、汽车北站、银泰城等地。

丁桥公交站至黄龙公交站的高峰通勤线1条。

与地铁、快速公交的接驳线两条。这两条接驳线将考虑“新的计费、票制模式”，使接驳线与主干线的换乘更为方便。

一条从北景园小区开到天丰路长睦路口，主要连接三义及大塘安置房、云锦城、北城枫景、长睦锦苑、景灿经济适用房、上东城、长睦邻里人家、长睦家苑、大塘苑等住宅区，并与丁桥区域的B3、85、99路、北站新线等，北景园区域的2、22、129、187、196、312、528路等无缝对接。

另一条从广济路公交站开到华丰路丁群街口，主要连接田园夏宜社区、秋韵苑、丁兰路北段住宅区(上东城)、大塘苑、长睦家苑、后珠家苑、后珠南苑、丁桥景园、后珠辰秀嘉园、联合新苑、美邻嘉苑、阳光逸城、丁桥兰苑、丁桥家苑、北城铭苑等住宅区，并与B3、81M、85、99、北站新线、345、386路无缝对接。

酝酿优化3条至主城区线路——

一条就是在81路基础上优化的81M。

另外两条是85路（环丁路公交站-上塘路香积寺路口）和99路（丁桥公交站-景芳公园），都是把原有线路“拉直”，以缓解道路拥堵，缩短行车时长。