湖滨路将重新恢复成步行街，限制机动车和非机动车进入。

    日前，湖滨路交通组织优化方案已经制定，就等有关方面论证后批复实施。预计最快4月底或5月初实施。

    方案中，与湖滨路连接的邮电路、平海路、学士路、长生路和庆春路部分路段，也将优化。学士路将由单向通行改为双向通行，长生路（白傅路-湖滨路）段禁止机动车通行。

    学士路单向通行改为双向

    出入华侨饭店和凯悦酒店有便道

    2003年，湖滨路特色步行街开街，当时只允许行人步行；2005年，开始对小车开放。

    现在，湖滨路步行街又回归原有的功能，成为一条纯粹的步行街。为配合工程的实施，与湖滨路连接的道路部分路段也会有变化。

    邮电路口原有两座小桥，主桥梁宽7.3米，计划由现在的拱形调整为阶梯形，设置两个阶梯阻止机动车通行；东侧3米宽的辅桥两则，将增设四个移动隔离，安排3名保安督岗劝导。

    仁和路口的两侧，现在是两片空地，计划南侧空地种植绿化，北侧空地增添一些休闲设施。

    学士路口稍微复杂些，首先道路将从单向通行改为双向。其次，由于这里有华侨饭店和凯悦酒店，方案计划在湖滨路设置一条便道作为进入酒店的道路，便道的具体方案将由市建委负责设计。

    庆春路口承担着进入湖滨路和景区停车场的通行功能，会在湖滨路西侧增设固定隔离设施56.5米，剩余部分设置移动隔离6米，满足停车场车辆的进出需求。

    禁止占道出租自行车

    湖滨路交通优化组织方案的实施，正好在五一节前后。

    为什么要赶在五一小长假这个节点，湖滨街道城管科说：“目前湖滨路周边有不少出租自行车的商贩，很多都是违法占道经营，调查发现有不少无证商贩正在囤自行车，准备五一长假大赚一笔。”

    综合考虑，为了给游客和市民提供良好的交通状况和旅游环境，因此出台交通优化组织方案。届时，机动车和非机动车都禁止进入湖滨路。

    今年对10个居住区进行停车位改造

    昨天，杭州召开第一批教育实践活动单位整改工作推进会，分解2014年“九大行动”的具体任务。

    除了湖滨路的交通优化，在交通治堵方面，今年杭州要打通断头路9条、开工15条。

    其中两条断头路，将对缓解城西的南北交通拥堵有一定作用。一条是计划今年打通的花蒋路；一条是拖了足足10年，被称为“城西最大断头路”的紫荆花路，6月底将开建。

    今年杭州还要实施10个居住区，不少于20个小区的停车位改造，计划新增车位1000个。比如王马社区、大关小区以及翠苑小区，趁着小区提升改造，已经在做停车位改造方面的工作了。