早晚高峰外 杭州交警去哪儿了
杭州网  发布时间:2014-04-02 07:41   

早晚高峰外 杭州交警去哪儿了

他叫刘文汉,是四季青市场的专职交通保安。经过培训,上岗成为“编外协警”,缓解了警力不足的尴尬。

早晚高峰外 杭州交警去哪儿了

一辆残疾车因非法营运,试图冲出一条逃路。当时,驾驶员方向打得过大,即将翻车。便衣队员上前制止,才将其拦下。

市场的“编外协警”

5:00,刘文汉穿上“协警”背心上岗了,但他的身份属于协警序列之外——社会化协警。

刘文汉每天的工作,就是在四季青杭海路南段,管理40米左右的路段。

“师傅,这里不好停车的,过了马路,对面有停车场。”“你好,再这样违停就要拍照了,赶紧走吧。”这两句话,是他每天重复最多的。

今日推荐阅读
·医生经验:不管晚上睡再少 白天坚决不补觉
·杭州多层小区加装电梯 你觉得怎么样
·外地车受限,来往杭州就选择城际公共交通吧
·比比一季度收益,还是余额宝最赚钱
·伤不起的“姨妈巾”又出问题

由于警力吃紧,交警四季青中队想了办法,从3年前开始架构警队与市场合作管理的模式。市场出人、出工资,警队搞上岗培训,一起维护周边的交通秩序。

当然,如刘文汉这样的社会化协警,是没有取证和执法权限的。但经过培训,他的言行和沟通技巧,与普通协警相差无几。如他这样的社会化协警,有40余名,由交警定期培训,与辖区交警同时上岗。

目前,这些社会化协警,各人分管40米左右的路段。疏导车流、劝离违停,遇上不配合的人,才通过对讲机呼叫当班民警。

“服装市场希望生意好,所以也希望周边秩序良好,我们的民警也就把精力放在重点路口。”副中队长沈国华解释。

“收编”托运部

违法停车是阻挠四季青交通的主要原因。天还未亮,杭海路两侧均被货车占满。来迟了的货车,就直接停在了主车道上装卸货。

驻点四季青的民警陈先明,老远就看到一辆浙A牌照的蓝色货车。他马上反应过来,这是某托运部的车辆。驾驶员正在车尾抽烟,陈先明喊出了对方老板的名字。

“你的车再不开走,就要扣下来,难道要等你们郭老板自己来取吗?做生意不要影响交通!”陈先明勒令对方立马驶离,这一招立竿见影。

来源:杭州日报  作者:记者 蔡怀光  编辑:郑海云
返回
3月底的一个凌晨,大约3:30,30多个男人穿着便装,在四季青杭海路的一处角落集合了。其中既有交警也有协警,半夜出动,是准备去抓“两非”。如果出道填空题:除了指挥交通和贴罚单,交警还在干吗?除了早晚高峰期在路上指挥交通,其余时间他们去了哪儿?大概不少人填不下去。记者对江干交警四季青中队进行跟拍,为你寻找答案。