路面变成“跷跷板”
窨井盖是元凶之一
除了坑洼外,还有一种“高”起来的路面,也让很多车主不爽。其主要原因有两个,一个是窨井盖高于路面。“因为窨井盖和沥青路面的沉降性不同,相比之下,窨井盖硬度比较大,所以相对不容易下沉。一些原本在同一水平线上的路面和窨井盖,经过长时间的车辆碾压,往往是路面先低下去了。”
另一个原因,可能是刚刚修补后,新沥青路面会比老路面要高。
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有些时候,即便是对坑洼处进行了修补,或者是因为道路下面的管线后恢复的新路面,新铺设的沥青路面相对都比较高,经过一段时间的压实过程,就会好多了。
杭州市城建部门透露,施工工地周围的道路,其实包括施工单位、建设单位、监理单位等,都会进行自我巡查,作为管理部门也会经常去工地检查,如果坑洼点太多,他们也会通知下去修补。
以后杭州新路的快车道
尽可能告别窨井盖
昨天,杭州市建委透露,目前他们有一项新举措正在进行推广,大致的内容是规定新建道路上,尽量减少快车道的窨井盖,有条件的道路,会把这些窨井盖放置在绿化带或者辅道中去,如果没有条件,那就放在道路路面的正中间,车比较少通过的地方。
目前,这个举措已经有了试点,像去年刚刚建成的天鹤路(位于丁桥,配套市第三福利院的次干道),除了无法避开的十字路口,几乎在沿线快车道路面上找不到窨井盖。今年即将建成的秋石三期,地面道路的窨井盖起码有一半都“请出”了快车道。