苕溪，浙江八大水系之一，有东、西两源。

西苕溪出自天目山北面，从湖州流入太湖；杭州境内的苕溪更精确的叫法叫东苕溪。

东苕溪全长158.36公里，发源于临安天目山南麓，上游又分北苕溪、中苕溪、南苕溪三支，以南苕溪为正源。

南苕溪发源地，正是临安太湖源头，从山里出来，向南向东再向北，与中、北苕溪汇合流至瓶窑后，称为东苕溪。过德清，至湖州，又与西苕溪汇合，最后浩浩荡荡流进太湖。

东苕溪发源地天目山脉，是浙江的暴雨中心，集雨面积达1500多平方公里。区域内海拔超过300米的山峰甚多，溪流无数，一遇暴雨，万山之水汇苕溪，咆哮滚滚向着下游奔去，东苕溪，也是浙江省洪灾最严重的河流之一。

东苕溪南堤筑起的大坝，称西险大塘。

“西”，指杭州以西，“险”指每到梅雨季节，汛期暴雨，水位猛涨，严重威胁杭嘉湖平原。西险大塘，是杭州西面一道安全屏障。

说到苕溪，最能让人联想到的就是溪边连绵不绝的芦苇荡。每年秋季，芦苇花如雪花纷飞，让人心神摇曳。

据说，苕溪就是因此得名的。《咸淳临安志》就说：“耆老传云，夹岸多苕花，每秋风飘散水上，如飞雪然，因名。” 苕花就是我们现在说的芦苇花。

探访苕溪，我原以为看到的将是一派纯粹的自然风光图，甩开脚丫子从上游的老余杭一路往北，然而，苕溪沿线展示的，实际上是一幅沉甸甸的人文景观图。

一座古桥——1800多岁的通济桥

说一条溪的故事，少不了桥。

古往今来，拆拆建建，没有人统计过横跨苕溪的桥到底有多少座，不过对于2000多年历史的老余杭来说，有一座桥是最特别的，它就是1800多岁的通济桥。

这是一座飞架在南苕溪之南北向的三孔石拱桥，全长50米，宽8.8米，南头连着横街，北头便是余杭古城，从古到今就是老余杭商贾往来的重要通道。

清乾隆二十二年（1757年）重修通济桥时，在桥两侧和桥上都建了商铺，有诗为证：“通济桥跨大溪上，小店多开桥上头。一路篮舆行地稳，不知鳌背架层楼。”

山里的阿婆挑着自家做的豆腐吆喝叫卖，隔壁家的小嫂儿抓只鸡回娘家，五六个小孩推搡着去上学，吃过晚饭几个老头凑到桥头下棋……通济桥曾经一度就是老余杭最有乡味的地方，杂货、药材、茶肆酒楼、肉墩鱼摊、针头线脑，好吃好用好玩的都能在那里买到。

余杭人给它取了另外一个最朴实又最亲切的名字——大桥。

晚上去哪里聚聚？大桥！

你的新衣服在哪里买的？大桥旁边的店！

时光穿越回现在，老余杭的中心已经从大桥周边往南转移到了1公里之外，但通济桥在老余杭人心里依旧不可替代。

2002年，经省水利、文保部门批准，通济桥北岸退堤40米，在退堤后新扩容的溪面上新建了三孔石桥，与老桥相连，新旧桥之间建通济桥亭。

工程竣工后，南苕溪这一段的行洪量，从原来每秒370立方米提高到963立方米，通济桥上游河段的洪水压力降低，可抗御百年一遇的洪水。

一条大堤——西险大塘 春天远足骑游的好地方

苕溪之所以成为杭州的母亲河，一方面是因为苕溪是余杭区以及杭州城北的饮用水源，另一方面，西险大塘像母亲一样替杭州抵挡着洪水侵袭。

翻开地图你就知道了，这话一点都不夸张，整个杭州都在这条大塘的庇佑护卫下。

西险大塘是苕溪右岸堤余杭石门桥到德清大闸段，全长45公里，杭州境内有38.73公里。

东苕溪防洪指挥中心位于瓶窑羊城路，就在西险大塘下面。从那里的台阶走上大塘，站在沥青路面上，前后都看不到头，对面是赫赫有名的北湖滞洪区芦苇荡，看芦苇的时节已经过去，此时一片苍茫。

“这个大塘建了多久了？”

张勤，30多岁，苕溪边长大的瓶窑人，想了很久说：“好像自古以来就有了。”

查阅史料，西险大塘果然是一项古代水利工程，始建于东汉，建成于宋代。东汉熹平年间(172-178年)，余杭县令陈浑在沿塘一带增设陡门塘堰数十余处。南宋淳熙六年(1179)，钱塘县分段筑塘间以陡门，名为“十塘五闸”。

之后的800多年间，西险大塘又历经多次修缮。

最近的一次是在1995年。从当年10月开始，杭州按百年一遇洪水标准，对西险大塘进行全线加高加固和防渗处理、退堤还溪等，工程投资3亿多元，于2001年6月完工。从去年“菲特”台风的考验来看，那一次工程把西险大塘变得稳固、安全。

沿着大塘往瓶窑大桥走，路上时不时出现里程牌，告诉你走了多少路，这是瓶窑镇镇政府最近为了方便老百姓健身，特意立下的。

张勤说，现在瓶窑人很注重养生，饭后都要出门走一走，大塘就成了最佳健身场所。每天晚上6点到8点，大塘上大概有上千居民在散步。为此，去年他们专门把花湾闸到104国道桥之间的大塘泥石路，修成了适合步行的沥青路。

西险大塘，有骑友称之为“杭州最具野趣的骑行线路”，特别适合春秋两季游玩和骑行。

杭州市中心到西险大塘的便捷自驾或骑行路线——

沿莫干山路一直往北，过了勾庄，往湖州方向（104国道）走，看到瓶窑大桥时，不要上桥，桥下就是东苕溪，向右走就是西险大塘。

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