3月22日，杭州拱北公交中心站站台前，两辆写着“再见！福宝电车”的蓝色151路电车开始了杭城老式电车的告别之旅。

    1961年，杭州第一条电车线路1路（现151路）正式开通。半个多世纪来，拖着“辫子”的无轨电车，见证着岁月的变迁。福宝电车，是由原杭州长江客车有限公司产于1999年至2001年间的无轨电车，分为普通电车（部分车型后加装空调）和空调电车两种车型。其原型车出自曾全球著名的客车厂商美国福莱西宝（Flxible）公司，这也是该公司旗下唯一一款无轨电车车型，因此备受瞩目。1999年9月29日，杭州首条福莱西宝空调无轨电车正式投入营运。作为零排放的绿色交通工具，福宝电车曾在151、152、155等线路上运营过。

    今起，福宝电车彻底退出杭城电车的历史舞台。取而代之的，是新型双能源的青年电车。它和去年回归的K155路(“KISS”)电车一样能“脱辫”行驶。

    伴随着熟悉而特有的吱嘎声，车子从拱北小区出发。坐在记者旁边的，是公交论坛“巴士之家”的版主Jason。他们一行三十四人，专程赶来为福宝电车送别。

    “上世纪八十年代的151电车，还是木地板的三门通道车，两个售票员，票价以分角来计。2003年，151路开始使用福宝车型，高科技的性能和速度，在当时是其他城市的电车眼热的。”

    “巴士之家”的版主Jason告诉记者，车迷们之所以格外喜欢电车，一是因为电车在岁月中积淀的历史；一是因为其零排放、无污染的优点，“作为车迷，欢迎大家多多使用公共交通工具，环保出行！”