顶部漏水底部渗水 杭州庆春路过江隧道安全么
杭州网 发布时间：2014-03-12 07:03
庆春隧道主体结构安全
隧道漏水段并非江底
漏的是地下水，不是江水
庆春路过江隧道是2010年底通车的，承建方为中国中铁隧道股份有限公司，现在的养护单位是杭州市路桥有限公司下属的庆春路过江隧道管理中心。昨天下午，记者也分别联系上了以上两家的相关负责人，把一系列疑问扔给了他们。
庆春路过江隧道管理中心经理邵俊首先向记者肯定了一点：庆春路过江隧道是安全的。“我们24小时都有人值守，如果隧道主体结构出现安全问题，我们肯定会立即关闭隧道的，不会再让它通车了。”邵俊表示，记者所发现的漏水点，他们确实早在上周就已经发现了，但经过监测，整个隧道都是安全的。
水是哪来的？钱塘江水吗？邵俊解释说，根据他们的调查，这些水都是地下水，并非是钱塘江的水。“发生漏水的隧道段并非在江底，而是在萧山世纪城的地面，我们实地看过了，漏水隧道上面是一片苗木地。所以漏出来的都是普通地层里面的少量地下水。”
为什么渗漏水
隧道内防水设施老化
接下来更换接水盒
就算是地下水，可是隧道漏水还是让很多人觉得心慌慌。中国中铁隧道股份有限公司的相关技术负责人介绍说，要想说明这个问题，必须先介绍一下隧道的结构。
庆春过江隧道全长4180米，可以根据所处的地理环境将其分为两部分，岸上段和江底段，专业说法叫“明挖段”和“盾构段”（详见示意图）。“在岸上，像挖深坑一样，然后把长方体的混凝土管道，一段段放进去，再用泥土盖上。进入江底施工就改成盾构机掘进了，所以江底是圆柱体的管道一节节连起来的。”
就像是家里贴瓷砖一样，不能一块紧挨着一块，要留缝隙。隧道也一样，每一节混凝土结构之间都有一个缝隙，也叫伸缩缝，它的主要作用是避免由于温差和混凝土收缩而使隧道结构产生严重变形和裂缝。
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混凝土结构都会经过抗裂处理、外表特殊涂层处理，为了防止隧道漏水，关键就是要做好这些伸缩缝的防水措施。实际常用的办法有两个，一是在伸缩缝下安装接水盒，进行引流排水沟渠内，是防止积水渗漏的装置；二是往伸缩缝里面注射化学防水浆。“庆春过江隧道明挖段的伸缩缝之间就是利用接水盒把地下水引流到沟渠的，接水盒本身是铁质的，有寿命，会腐蚀变坏，加上热胀冷缩也会变形，这时候就不能及时接住漏下的水了，所以就漏到了隧道里面。”
来源：钱江晚报 作者：首席记者 李阳阳/文 梁津铭/制图 编辑：郑海云
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