又一个“普大泪奔”的路上消息：

如果你早晚高峰开车要经过建国北路凤起路口，那就要注意了。从今天起这里因地铁施工调整，原先围挡的范围将南移10来米，建国北路北口新增一块围挡区域，然后建国北路南向北缩减1个车道。

今天早高峰通行可能会比原来压力大一点。具体有哪些变化，咱已经给你画了张图，一看便知。

建国北路北口缩减一车道

先前凤起路东口（建国北路—大树路口）的围挡，是属于工程一阶段，现在施工围挡将向建国北路（凤起路—所巷段）延伸，与之前的围挡，形似“L”型。这段新增施工围挡，属于二阶段工程调整，施工工期8个月。

这次调整，凤起路上的交通走向基本保持不变（如图）。只不过工程围挡范围会往南移动10来米，而原先凤起路南侧，商铺门口的空余地将拿出来做交通道路用。

建国北路因为新增围挡，将缩减一个车道。北向南保持3个车道不变，南向北缩减一个车道，变2车道。路口原先由5+2车道变成4+2车道。

记者了解到，这块新增的围挡范围昨晚10点开始就已经动工，今天的早高峰又将迎来挑战。当然随着施工进度的推进，随时都会有小的变动出现。

昨天下午3点多，记者再次来到凤起路建国北路路口，临近晚高峰，凤起路东西向车流行进缓慢。一个红灯，东向西的车辆，从凤起路口一直排到了大树路口。

现场交通执勤人员告诉记者，车流量虽然不大，但是因为施工道路不好走，车速跟不上，导致车流排队缓慢通行是常态。很多司机对于道路施工调整的交通组织方案不清楚，经常走错道，加塞情况也很常见，特别是在一些转弯口，一个绿灯有时候只能过四五辆车。“最大的压力来自早晚高峰，一个红灯排队三四百米很正常，而通过率则是四个字：望眼欲穿。”

往城西去，提前绕行凯旋路

昨天，交警告诉记者，建国北路缩减1个南向北的车道，理论上问题并不是很大。但是由于是在原先地铁调整的基础上再次缩减一个车道，早晚高峰的压力可能会增大。

昨天，市交警部门和地铁集团提供了交通“绕行”方案：因为考虑到艮山西路正在进行环城北路地下通道施工，建议往城西、城北方向的市民，可以提前绕行凯旋路机场路一线，再转天城路过文晖大桥后，走文三路单行线；

往市中心方向的市民，可以在凤起立交桥上右转走环城东路转体育场路；

去城南方向的市民，也可以提前走环城东路转解放路、清泰街，避开凤起路建国路口的施工区域。