去年台风“菲特”让这里大面积积水，导致进出城全线中断

提升排水泵站，改造排水管道，排水标准提高到15年一遇

去年台风“菲特”来袭，南庄兜入城区块是杭州城区遭受“水灾”最严重的地点之一，大面积积水，导致进出城全线中断。

最近，杭州将对这里来一次彻底治理，今年的夏天，“暴雨大涝”的情况可能不会再出现——作为今年主汛期前要完成的140个防汛排涝工程重点项目之一，南庄兜入城口区块积水综合治理项目现已进入招投标阶段，预计本月中旬开工，6月中旬完成。

去年积水最深达1.6米

主要因为泵站和管道

排水能力不足

说起去年10月7日南庄兜入城口的积水情况，余杭区交通局现任办公室主任俞根田记忆很深：“那天晚上，我在那里一晚上，（铁路）涵洞里的水排不出去，连公交车都开不过去，北大门都堵牢了……”

当时，通益路双向8车道全部积水，铁路桥积水最深处达1.6米，造成车辆无法通行。等候的车辆都排起了长队，交通瘫痪，导致杭州市北部进出城严重拥堵。

直到10月8日13时40分左右，经过一天一夜连续24小时的抽水，交通公路部门才抽干通益路近2米的积水，抢通这条城北进城要道。

南庄兜这段为什么会成为积水重灾区？

余杭区交通局副局长田梅咏介绍，这一带的管道及雨水泵站在2003年建成投入使用，泵站和管道排水能力不足，道路两侧这几年来大量的土地开发，造起了房子，修建了绿化带，造成两侧地块抬高，路中央便成了“锅底”，一旦积水量超过泵站排水量，水就会迅速积起来。

泵房升级改造 管道重新设置

排水标准将提高到15年一遇

据余杭区交通局的资料显示，余杭区巨州路下穿宣杭铁路段（南庄兜入城口）排水整治工程，北起南庄兜收费广场，南至良渚街道运河村，长约800米。建设内容主要对巨州路下穿宣杭铁路箱涵进行整治，包括对现有泵站进行扩容、新增泵站，对排水管道进行改造等。

田梅咏介绍，南庄兜入城口处原来有一座泵站，排水能力为950升/秒，但排水量无法应对汛期暴雨的考验，这次要进行泵站扩容，将排水能力提升到1500升/秒，另外在铁路桥北侧再新建一座2000升/秒的泵站，相当于排水能力提高到了3500升/秒，比之前提高了2倍多；同时也将废弃原先的直径0.6米排水管，改设直径1米和1.2米排水管，大大提高排水能力。

为了解决南庄兜积水，彻底摆脱暴雨时节的水患问题，“这一切，都要在今年主汛期来临前完成。届时南庄兜入城口区块的排水技术标准将从原来的3年一遇提升为15年一遇。”