一段大路,只要中间一点窄,就肯定堵。
西溪路上就有这样一处“卡脖子”的地方——万塘路-玉古路段,也就是浙大玉泉校区北门一带。
这一段的前面和后面,随着前两年西溪路一期(古墩路-玉古路段)整治工程的启动,已被拓宽成了双向4车道,唯独这里,还只有双向2车道。
好在最近,西溪路整治工程的建设单位杭州市城建开发集团工程管理有限公司已把围挡竖到了这里,准备把这一段路由目前的18米拓宽成24米,变成双向4车道。
他们说,工程力争5月底前完成。
道路向南侧拓宽
西溪路(万塘路-玉古路段),别看才600米,却挟城西至西湖风景区交通之咽喉。
这一路中,天目山路、玉古路、求是路、曙光路……都蛮宽的,只有浙大北门一带,不光路破,还窄。
城建开发集团工程管理有限公司的金工说,这次西溪路整治,有一个重要原则,就是尽量少拆迁、少动绿化,西溪路北侧是庆丰新村,很多老房子,而且人行道上还有不少梧桐树,为了保护这些房子、树木,这次西溪路(万塘路-玉古路段)整治,基本上是向南侧即浙大这个方向拓宽,北侧基本不动。
整治期间,西溪路(万塘路-玉古路段)基本保持双向2车道。但7:00-9:00、17:00-19:30,从去年开始已改为潮汐车道,这样住在城西、蒋村、留下一带的居民,早高峰进城方向,多了一个车道;晚高峰刚好相反,出城方向多了一个车道。
新埋排水箱涵
改善庆丰新村的易涝问题
除了拓宽道路,这次西溪路(万塘路-玉古路段)整治,还有一个重要内容,就是改善庆丰新村一带的易涝问题。
这里原来有条老的排水管道,从浙大护校河这里接出来,穿过庆丰新村后,到沿山河。由于年代久了,管道里破损淤积严重,一遇强降雨,管道里的水就会满出来,整个庆丰新村一片汪洋。
这次改造,建设单位打算沿着西溪路往西再埋设一条新的箱涵,横穿万塘路和古荡公园后,最后排入沿山河。
“这样一来,一般的降雨还是可以扛住的,庆丰新村的易涝问题,可以改善很多。”金工说。