取消圆顶款，全部改为斜顶造型。

棚顶横梁最低点距离地面2.7米，旧款为2.3米。

支架采用镀锌管、表面为汽车烤漆，不易生锈。

棚顶每片连接处透风，整体可抗8级大风，比旧款高2级。

公益广告须占遮阳棚广告面积一半。

尖顶、绿柱、连接处透风设计，昨天，滨江江晖路和科技馆路交叉口的三个非机动车道上，搭起了三个全新遮阳棚。

很多行人停下脚步打听：这天还没热呢，遮阳棚这么早就开始装啦？

当然不是，这三个遮阳棚只是今年市区非机动车道遮阳棚的样板。昨天下午，杭州市城管委、市交通警察局、市文明办、市工商局、市城投集团等部门工作人员一起到现场看样，评判哪一个更适合大批量应用在主城区。

为了让市民在盛夏等红灯时有遮阳的地方，从2008年开始，每年4月中下旬，主城区非机动车道的500多个路口，都会安装遮阳棚。

市城管委市政设施监管中心副主任郑胜全说：“五一之前，主城区主要道路534个遮阳棚会全部安装到位。等到11月天不是那么热了，再全部拆除。”

与往年不同，今年的遮阳棚在设计上还有很多细微但实用的改变。（如上图）

“和旧款比，新遮阳棚更牢靠、更安全。”负责运营管理的东方龙公司工作人员说，安装一个遮阳棚大概需要100分钟、拆掉一个需要30分钟；如果台风来了，他们可以在接到应急响应后的10小时内，把主城区534个遮阳棚全部拆完。