记者昨日获悉，从明天起，全省将集中开展交通治堵统一行动，针对8类重点交通违法行为再掀整治风暴。同时，省公安厅也公布了今年新增的40条重点整治道路和55处堵（乱）点。

一个不能回避的事实是，机动车增长速度太快了。数据显示，目前杭州主城区机动车保有量已经突破了113万辆，去年的增量是16.5万辆，为历年最高。去年12月一个月，机动车增量竟然超过了2万辆，为平时的一倍（本报昨天曾做详细报道）。

路上满眼都是车子，这样的现实下，治堵如何进行，效果如何才能更明显，都考验着相关政府部门的智慧。

首批68条治堵重点道路

去年机动车守法率超90%

去年是全省交通治堵的开局之年。截至去年底，全省共查处8类重点违法行为432万起，同比增加41.75%。

其中查处违停206万起，同比增加29.92%；查处路口违法穿插排队车辆4.5万起，同比增加4.97倍；查处行人不走人行横道19.24万起，同比增加27倍。

在省政府治堵考核中，第一批68条治堵重点道路路口的机动车守法率达到90%以上，非机动车、行人守法率分别达到80%以上。

不过，省公安厅相关负责人也坦言，交通违法、交通事故造成的拥堵现象还没有得到根本转变，交通违法行为还大量存在，严重影响了城市道路的安全和畅通。

机动车增长太快

今年再增40条重点整治道路

有基于此，省公安厅决定，新增40条重点整治道路，将整治道路扩至108条。

同时，从3月1日起，严查车辆行人闯红灯、酒后驾驶、违法停车、飙车、违反禁令标志、违法使用公交专用道、违法穿插排队车辆、行人过路口不走人行横道等8类严重交通违法行为。在重点整治道路，还将通过高清视频监控交通违法。

不过，无法回避的一个尴尬问题是，机动车保有量大量增加和道路资源、停车位紧张之间的现实矛盾。

其实，在过去的一年，全省公安交警部门在查处交通违法的力度不小，各部门治堵的措施也不少。比如杭州交警就采取了设路口300米严管区、对1300多个交通信号灯进行排查整改、开展违停大整治等。

可路越来越不好走，仍是很多人普遍的感受。

在今年的省两会期间，本报还专门制作了一份“治堵小调查”的问卷，分发给杭州代表团部分省人大代表和政协委员。

问卷中，对于“杭州目前交通现状”选项，超过了80%的人选了“越来越堵”。导致城市拥堵的主要原因是什么？“机动车增长太快”是大家的首选，也有不少人认为是城市道路规划建设不合理、公交网络系统不完善以及交通参与者的违法行为所致。

2014年全省新增治堵重点道路（共40条）

杭州（6条）

天城路（新风路—机场路）、莫干山路（环城北路—文一路）、江南大道（西兴路—长河路）、文三路（莫干山路—古翠路）、环城东路（环城北路—解放路）、文晖路（绍兴路—莫干山路）

宁波（6条）

望京路（中山西路—永丰西路）、永丰路（解放北路—西北街）、江东北路（中山东路—百丈路）、江东南路（百丈路—周宿渡路）、槐树路（永丰桥下—甬江大桥中心）、大闸南路（槐新路—外滩大桥中心）

温州（4条）

信河街（百里路—人民路）、飞霞南路（锦绣路—划龙桥路）、龙江路（永定路—瓯海大道）、娄东大街（六虹桥路—瓯海大道）

嘉兴（3条）

建国南路（环城南路-环城北路）、越秀路（中环南路—东升路）、中山西路（中环西路—新洲路）

湖州（3条）

白鱼潭路（日月大桥—二环东路）、东街（红旗路—环城南路）、龙溪北路（陵阳路—苕溪西路）

绍兴（3条）

环城北路（昌安立交桥西坡—府山西路）、环城西路（胜利西路—二环北路）、人民东路（环城东路—舜江路）

金华（3条）

东阳街（宾虹路—环城南路）、李渔路（东阳街—东市街）、人民西路（双龙北街—八一北街）

衢州（3条）

通荷路（劳动路—三衢路）、新元路（劳动路—三衢路）、新桥街南街（府东街—五圣街与县西街口）

台州（3条）

椒江云西路（解放路—星明路）、黄岩天长路（环城南路—世纪大道）、腾达路（路桥会展西路—灵山街）

舟山（3条）

定海环城东路（沿港东路—昌国路）、定海新桥路（东河路—昌洲大道）、普陀海印路（中昌街—兴普大道）

丽水（3条）

花园路（人民街—解放街）、丽青路（花园路—开发路）、解放街（花园路—开发路）

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