童晓星 摄
开过杭宁高速的司机,估计都会有这样的疑惑:这里的路面怎么跟其他高速不一样,中央分隔带两侧还有很大一块空地。“这块空地到底是干嘛用的,它就是一颗定时炸弹啊。”司机李先生前两天就因为这块空地而差点引发交通事故,他前面的大客车突然紧急刹车,开进空地停了下来,没有任何准备的他差点追尾。
高速中央空地停车
曾引发致人死亡交通事故
李先生因为工作的需要,经常往来杭州和南京两地,走的就是杭宁高速。这条高速中央分隔带两侧有块空地,他早就关注到了。但是前几天,他意识到这块空地非常危险,存在安全隐患,立刻向相关部门反映了这一情况。
当天,李先生从南京回杭州,车子开在超车道上,前方有一辆大客车。突然,前方大客车紧急刹车,往左打了一把方向盘,停到中央空地里去了。“我当时真的是吓出了一身冷汗,这里又不是硬路肩,可以停吗?空地紧挨着超车道,多危险啊!我跟在大客车的后面,完全没有任何准备。”他说,而且大客车停在空地里,如果要重新上路的话,刚开始速度肯定不快,要拐到超车道上去的话,对后方车辆来说,是巨大的隐患。
而记者了解到,高速空地停车确实已经引发过惨烈的事故——当时,一辆轿车在空地停车休息,结果后方大客车方向跑偏,一头撞了上去,导致轿车内男子死亡。
空地是预留车道
并不允许进入
据杭宁高速业主单位相关人士介绍,2002年启动的杭宁高速二期工程,总长60多公里,按双向四车道建设的。但是当时考虑到今后车流量的增加,在中央分隔带的两侧各预留出了一个车道,以备拓宽之需。在这60公里路段中,其中桥梁10多公里上预留空地上的车道已经做好,而其他路段的空地上则用绿化带铺设。“预留空地是禁止车辆进入的,在桥头也有警示牌。”
“禁止是禁止,可有的司机,还是会钻进去停车,给高速行车带来很大隐患。”高速交警说,前年基于安全考虑,他们联系业主单位,在预留车道旁安装了柔性隔离设施,提醒车辆禁止驶入。“效果很不错,但仍没有完全杜绝空地违停的情况,我们只能加大巡逻力度,及时发现及时劝离。”据介绍,空地违停将以高速主线违停处理,罚款200元,并扣6分。
杭宁高速拓宽年底启动
工期两年
据了解,预留车道,很快就将变为正式车道了——因为双向四车道已经满足不了道路通行现状,压力巨大。即便不是节假日,通行缓慢、排队在杭宁高速上也是常有的事了。车道拓宽已经迫在眉睫。
杭宁高速业主单位相关人士告诉记者,拓宽工程今年年底应该可以动工了,工期两年。拓宽工程为杭宁高速浙江段,全长约98公里,设计速度120公里/小时。等拓宽工程完工后,行经杭宁高速的车辆,走得就可以顺心一些了。 (感谢FM93阿巍提供帮助)