进入汽车时代，停车是大家绕不开的一个基本技术,不过对于很多新手来说，那些高难度的停车场，也成为了他们挥之不去的“痛”。

而在杭州，又有多少让人“做恶梦”的停车场呢？这些停车场又在哪里会出现停车危险？

本期，早报记者为了帮助大家搜罗杭州最“极品”停车场，几乎跑遍了各个大型购物中心，其中包括传说中最hold不住的物美超市文一店陡坡，百脑汇高难度的地下车库，滨江可以用来漂移、光滑无比的天恒大厦，汽车北站附近让你转到晕的屋顶停车场。

就让我们一个个来看看这些停车的究竟难停在哪里。

“好汉坡”：文一路物美超市的停车场

坡道指数：★★★★★

文一路物美超市停车场的“好汉坡”

上周，记者实地走访了这个被车主们称为“好汉坡”的停车场坡道——文一路物美超市停车场。

这个相当于四楼高的停车场，结构确实有点难以理解。假如非要上去的话，就必须一口气从地面开到四楼。

对于这样一个极具挑战的坡度，很多新手只能望“坡”兴叹。我不甘心，就斗胆挑战了一回这个号称“杭州第一陡”的坡道。

当时我的车上坐两个人，挂一档，狠踩油门，只听到撕裂的马达声，转速差不多在2700转左右，车速20码，越往上上，车子后倾的越厉害，感觉车子都要翘起来，当时真的吓出了一身汗。

还好，总算上了第一个坡道，可真正的挑战还在后头，在第一个坡度到第二个坡度之间，有一个大约5平方米左右的平台，这明显不是目的地。

一个90度转弯就在前方！当时心里“咯噔”一下，确实慌兮兮的，我注意到身边的同伴紧抓扶手，紧张的不行。

第二个坡更陡，我一直是挂一档，那时转速已达3000，车速近20码。上去之后，出了第二道坡，车稳稳地停在四楼停车场口子。四楼停车场口子距坡道1米处，有个取卡的地方。

再回头看这个分成两段的坡道：从一楼往上，有人测出第一个坡道坡度为18.4%，相当于10.4度，坡道长约30米；第二个坡道更陡一些，约11度，坡道长只有15米。

记者在停车场也随机做了采访，家住翠苑三区的潘先生，经常来文一路物美超市购物，在问到是否爬上过“好汉坡”时，小潘还一脸紧张。

“上次过一次，那真叫一个‘恐怖’啊，当时前面一辆车就在我前面，我还刻意保持了距离，结果在半路上熄火了，还好我把车子定住，等前面车子完全驶离坡道，才敢低速往上走，后来发现手心都是汗。”小潘有点不好意思地说，自那次后，他再也没有上去过了，平时过来都停在地面停车场。

难怪，不少车主把它定位“杭州第一坡”也是名副其实。我也把它的爬坡难度指数定为：五星。

“史上最晕”：汽车北站附近某家具城屋顶停车场

弯道指数：★★★★★

汽车北站附近的屋顶停车场，被网友戏称为“史上最晕”

相信很多人路过汽车北站附近时，会注意到一个外观似艺术馆的圆柱形建筑物。其实这是一家家具城的屋顶停车场，也被网友称作为“史上最晕”的屋顶停车场。

为何说是“史上最晕”？上周，记者也是进行了一探究竟。

这个6层高的屋顶车库，进出都得走又长又陡的环形坡道，类似盘山公路，一层层绕上去。第一次开车上这里，还真是心里有些没底。

停车场出入口都在莫干山路上，入口处虽也有挡车杆和岗亭。在入口处，车子只要顺着坡道开上去就可以直通楼顶了。

进入坡道后，这就开始了“绕圈子”：车身沿着坡道斜着一直向上爬行，车子时速保持在20码的速度前行。

一圈、两圏、三圏，整整爬行了2分钟后，终于看到前方一片开阔地，一个现代化的屋顶停车场出现在眼前，车位超过了300个。

随后，记者又沿着出口指示，开始“下楼”。车身沿着斜歪的坡道，向下慢慢绕行，但明显感觉方向盘比较重，必须用双手使劲把持着。同比上楼，下楼要快很多，花了1分钟多点，绕了5个大圈子后，重新回到了地面。

记者观察了一下，这个屋顶停车场位于市场主楼5楼的楼顶，也就是在6层楼高的位置。位于西侧的环形通道是供车辆直接从1楼开上楼顶的，环形通道是6层叠加，其中3层供上楼，3层供下楼，整个通道外立面都被包裹了起来。

虽然提醒标志做得很到位，可好多新手不敢开车上这样高难度的坡。

工作人员也说，停车场的坡道很长、很陡，再加上连续转弯，技术不好的人看着就会有点慌张。另外，停个车还要开到那么高的地方，比较费油，所以只要能在下面找到车位，很少有人上去。

杭州司机眼中的那些“高难度”车库

百脑汇地下车库：坡陡且出口的收费处和出口之间是直角。

滨江天恒大厦：地面光滑车速过易漂移。

西湖银泰车库：上来收钱的地方，第一次去的时候熄火N次。

钱江新城万象城：那里的地下停车场真的很陡，上坡时开车开出一身的汗！

西溪蝶园地下车库：又陡又窄。

金都华府地下车库：出来时，门禁刚好在半坡上。

星都宾馆地下车库：跟星都宾馆的一层转二层的那个罗旋形坡比起来，上面这几个都算小儿科，有兴趣可以去走走看……

当然，这只是很小的一部分，我们也欢迎读者们跟我们分享一下你们的“爬坡”经历，欢迎把你们的故事也发送给我们的新浪官方微博@早报车夫，说不定下一个故事的主角就是你哦！

资深教练教你如何“爬坡”

一般来说，地下车库最危险的有三个地方：一是下坡，急弯或陡坡；二是上坡，易熄火、出库时视线不好；三是刷卡POS机位置，探出身子刷卡时易误踩油门。

为此，早报记者也专门采访了拥有25年驾龄的杭州远大驾校资深教练陆中良，让他来帮助大家更好地驾驭爱车。

陆教练首先提醒各位车主，进出车库请系好安全带，下坡时，重点控制车速，上坡时要手动减挡，建议最好一挡出库，自动挡别猛踩油门，行车时多观察。

另外，对于不少新手来说，在汽车爬坡过程中，控制什么样的速度最合适？遇到中途熄火，该怎么处理？陆教练也一一作了解答。

1、坡道起步时，车速应该控制在多少？

陆教练：准备上坡时，车速最好控制在20码左右，油门一定要稳，转速也应该控制在2000转左右。如果低于这个速度，动力跟不上，而速度过快的话，车子会往上蹿，很容易失去控制。

2、如果在半坡上熄火，重新起步时，应该怎么操作？车速控制在多少最合适？

陆教练：先拉好手刹，离合器踩到底，再慢慢抬离合器，找到半离合状态，油门同时跟上去。最重要的，就是找到半离合状态，车子这时会有一股向前的动力。

油门同样要稳住，控制在1300转左右，速度保持在15码左右，车子就会稳稳上去，太慢或者太快都不行，慢了，发动机动力跟不上；快了，车子容易失控。

3、坡道起步时，车子多少会往后退一点，退多少距离为正常？

陆教练：一般来说，放下手刹后，重新起步前，车子往后退10厘米左右正常，也就是所谓的溜坡。坡度越大，溜的距离越远。

4、怎么判断前车是不是在溜坡？

陆教练：看到前车刹车灯亮了，就要引起注意。如果前车刹车灯一会亮一会灭，并且停停顿顿的，十有八九要溜坡，这时，最好鸣笛示意后方有来车。如果在20码的速度前行，最好和前面保持10米以上的距离。