最冷时段预计将出现在1月下旬至2月上旬

    1月23日～30日是节前出行客流高峰，1月26日估计最挤

    即日起，1月29日前的汽车票都可以网购了

    春运渐进，气氛渐浓。这几天，杭州火车站和杭州东站的回乡客流已经明显增多。明天，杭州首趟临时旅客列车也要出发了。

    今年春运究竟情势如何？——昨天上午，浙江省春运工作电视电话会议举行，算是给今年春运先做了一趟“预检”：

    春运从1月16日到2月24日，共计40天。2014年，浙江省春运旅客运量将达到2.2亿人次，面临务工流、学生流和探亲流“三流重叠”现象，还可能遇上雾霾、冰冻等不利天气，春运压力较大(见图）。

    预计高峰流量集中在1月23日到30日，2月5日至7日，因除夕不放假，1月31日也将会有一个小型客车的高峰，高峰预计为12天。

    今年春运高峰期

    可能遇上

    雾霾冰冻等坏天气

    预测中的一句“可能遇上雾霾、冰冻等不利天气”，让许多人都不由自主地想起了2008年的春运。

    今年也会遇上那样的极寒天气吗？据浙江省气象部门初步预测，1月中下旬，浙江省可能出现阶段性寒冷和冰冻天气，春运期间可能有较明显降雪过程，同时雾霾天气多发。恶劣天气或将造成道路结冰、交通受阻等不利情况。

    而杭州市气象局与省气象部门的预测不谋而合：综合大气环流演变，前期气候特征以及相似年份分析，预计2014年春运期间（1月中旬到2月）气温总体略偏低，平均气温4~6℃（常年5.5℃），降水量正常，雨雪日较常年略偏多，会出现阶段性雨雪冰冻天气，需要防范冰冻积雪和低能见度天气对交通带来的影响。

    最冷时段将出现在1月下旬至2月上旬，平均气温3~5℃（历史同期多年平均4.6℃），强冷空气影响过程预计将出现在1月28日至31日及2月14日至18日。

    为此，各相关部门都已备好了各自的预案。当春运旅客出现滞留时，火车站、汽车站都按照滞留级别，预留了安置点。

    节前铁路客流中

    民工依然占大头

    1月26日预计最挤

    今年杭州的春运压力怎么样？先来看一组数据——

    据公安部门数据，2013年杭州市区（含萧山、余杭）暂住人口为415万人，虽比去年略有下降，但仍高于前年，绝对数仍然较大。

    2013年末，杭州市在校大中专学生约50万人，比去年增加4.2%，在校生中90%以上为外地学生，其中外省学生占到30%。

    此外，杭州市主城区各类商品专业市场外地经营人员达80%以上，绝大部分须在春节期间返乡。

    因此，2014年的杭州春运压力仍然小不了，而且由于过年较早，还将出现学生流、民工流、探亲流重叠的现象。

    压力依然“山大”，许多人都期冀新东站的开通能挑起重担，实际上，铁路的客流这几天已经开始增加了：

    据预测，2014年春运，铁路杭州站所辖各车站将发送旅客432.3万人，比去年增长22.4%，日均10.8万人，其中节前15天将发送190.8万人。

    由于杭州多数务工人员首选铁路返乡，民工客流占节前旅客发送量的40.3%，诸如皖、赣、豫、贵、川、湘、陕等热点地区客流集中。节前高峰日估计出现在1月26日，将发送14.5万人。

    昨天，距春运开始还有10天。杭州直属站发送旅客已经达9.9万人次，其中杭州东站6万人次。今天，杭州直属站预计发送旅客9.5万人次，其中杭州东站5.5万人次。

    1月16-25日，杭州开往云贵川渝方向、西安、郑州、东北、兰州、武汉、湖南等方向的车票基本售罄。贵阳方向1月8日-12日有剩余无座车票，北京高铁车票比较富余，南昌方向有剩余车票。

    从前几年的春运规律来看，1月20日-29日将是春运出行客流高峰，大部分长途方向车票往往非常紧俏，对于未购买到车票的旅客，建议错峰避峰出行，选择在1月20日之前购票乘车回家。

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