“确实不太合理，这样的高架落点布局欠人性化。”文一路省委党校的苏老师说，因为不能直接在文一路保俶北路口南北向穿马路，不得不绕行。走了老半天总算到了下一个路口，遇到红灯又得等，很多人就不耐烦，会冲过去。“今天我就看到有人抢红灯过马路了，多危险，车速这么快，万一撞到了怎么办？”

“别说抢红灯了，我还看到有人直接跨过中间隔离带过去了。”章先生说。

记者采访了很多行人，对这个封口子的做法，都表示不理解。这到底是为什么？为什么要把高架的地面连接点放在保俶路口？“往东或者往西一点不行吗，这样不就可以保留这个路口了吗？”

文一路保俶北路口为何要封

上下高架车速快，出于安全考虑

既然这个口子这么重要，那为什么要封闭掉呢？是短期封闭还是长期封闭，今后有没有解决的办法？

昨天，杭州交警部门相关人士表示，因为德胜高架最西侧起（终）匝道跟地面的连接点，就在文一路保俶路口。如果南北向不封闭，会带来很大的问题。下高架和上高架的车子，车速都非常快，有很大的安全隐患。

可是，连接点为什么要设在文一路保俶北路口呢？为什么不往东缩一点或往西延一点呢？施工有没有经过相关论证？

“连接点设在这里是经过详尽的论证的。”杭州市建委相关负责人表示，我们要给高架下来的车子，足够的空间予以分流。往东或往西，都很难实现这个效果，或者效果会更差。这样的设计，确实会给行人和机动车带来不便，当时也是考虑过的。

这个路口设计有过街地道

不过机动车只能绕行

“对于行人和非机动车，我们是有解决方案的。文一路保俶北路口有设计过街地道，原本是要和高架全线通车一起开通的。可是因为种种原因，这个项目推进速度比较慢，但今后过街地道一定是会开通的。”这位负责人表示，至于机动车，只能绕行了，东面和西面的路口都设置了调头车道。

怎样绕行开车的都请来看一看

既然短时间内，这个口子暂时开不了，作为从城西过来的机动车车主，如何避免不被堵在文一路上呢？

昨天，本报请教了交警人士，请他们做了绕行提醒——

如果是到城东、下沙的，那么可以选择文一路保俶北路口直接上德胜高架。

当然也可以尽可能经由文二路转莫干山路或湖墅路，改从上德立交西上高架。

如果前往城北的，建议直接走教工路。

如果前往市区的，就最好不要上高架了。

除了文一路堵的原因外，上德立交转盘处往市区方向，也很堵。

建议经由文二路（潮王路），再转其他地面道路进行通行。

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