钱江三桥滨盛路匝道什么时候能建好，这是走三桥的司机很关心的问题。

昨天，记者从钱江三桥滨盛路匝道改建工程指挥部了解到，作为今年杭州打通的12条断头路之一，钱江三桥滨盛路匝道改建工程基本完成，会在明年1月中旬建成，然后就是交工验收等工作了。等其通车之后，去滨江的车辆就不用从大转盘去绕了，距离近了不少。

不过，在滨盛路匝道建成通车之后，明年5月，从滨盛路匝道起到三桥收费站这一段三桥南引桥要拆除重建，目的是和未来的萧山机场公路高架连接，整个工期预计在2016年10月建成通车。

原来的滨盛路匝道，是一个弧形，上下两条匝道一起通到滨盛路西兴路口。此次改建，拆除了原来老的匝道，新的两条匝道分布在三桥两侧，沿三桥笔直下来。

在萧山机场公路改扩建工程中，三桥南引桥要拆除进行拓宽抬高，可以想见，从明年5月到2016年10月，滨盛路匝道会有点忙，无论是滨江还是萧山的车辆，都要依赖这条匝道走三桥，三桥上的拥堵也会比现在更为厉害。对于每天要过江的市民来说，这2年多时间，估计会有点难熬。

而且，由于萧山机场改扩建工程，现在的机场公路要施工，如果要去机场的话，项目指挥部建议市民可以改走杭甬高速、庆春隧道或者江南大道—滨二路。

滨盛路匝道的改建，其实是为整个萧山机场公路改扩建作准备。因为三桥南引桥这段是双向4车道，为了和萧山机场公路的高架连接，要拓宽、抬高，匝道不建好，南引桥就没有办法拆。

萧山机场公路建成后，将变成双层设计，全场19.55公里，上层是高架，下层是地面道路。高架长14.6公里，设计时速为100公里。被拆除的南引桥，则由现在的双向4车道拓宽到双向6车道。

现在最为繁忙的三桥大转盘这里，未来是西兴互通的位置。西兴互通一共4层，最高处有27米，三桥下来的车辆，通过西兴互通一直到萧山机场，西兴互通的匝道，则与江南大道和风情大道等主干道连接。

在西兴互通施工期间，施工单位会保证风情大道、江南大道和滨二路的连接，萧山市民走风情大道，还是能拐江南大道或滨二路绕到滨盛路匝道上三桥。

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杭州今年打通12条断头路

在今年交通治堵工作中，截至年底，杭州已打通断头路12条，其中滨和路、候潮路等6条已建成通车，其余道路基本完工。这12条打通的断头路为：

德胜-石桥路立交农都市场匝道

秋石二期半山路南匝道

钱江三桥滨盛路匝道改建工程

下宁路（艮山路-昙花庵路）

滨和路（规划支路-风情大道）

江陵路（滨盛路-闻涛路）

九睦路（德胜路-九沙大道）

九和路（红普路东-九环路）

东新东路（长大屋路-重工路）

候潮路（钱江路-秋涛路）

环站西路（天城路-机场路）

环站南路（东宁路-明月桥路）