凤起路三个地铁站集体开挖 每隔1公里就是个交通瓶颈
杭州网 发布时间：2013-12-30 08:15
地铁2号线中河路站开工， 凤起路“堵上加堵”。记者 董旭明 摄
建议市民可适当考虑走体育场路潮汐车道
最近，杭城地铁二号线的许多站点都陆续开工了，以杭城主干道凤起路为例，本月13日，凤起路站开始主体围护结构施工。上周五，凤起路中河北路口至林司后这一段的中河北路站开工，算上之前已经动工的凤起路和建国北路口的建国北路站，目前，整条凤起路沿线已经有3个地铁工地在围拢施工，每个工地相隔一般都在一到两个路口之间，这让原本就通行车流量很大的凤起路更加雪上加霜。
昨天下午，记者再度来到凤起路中河路口的中河北路站，发现这里的车道已经出现变化，执勤交警告诉记者，等到了今天（本周一）高峰期间，这里将变成凤起路的又一“瓶颈”。
施工区域双向6车道变4车道
专门开辟了非机动车停放区
昨天傍晚，记者来到凤起路中河路口，发现杭州高级中学门口的凤起路段，受施工影响，目前凤起路施工区域双向6车道缩减为4车道。
经过“瓶颈段”后，路口开始变宽。其中东向西方向，杭高过后的中河北路口就从两个车道变成四个出口车道，分别为1个左转车道、2个直行车道、1个右转车道；西向东方向，过了林司后之后新华路口也有4个出口车道，分别为1个左转车道、2个直行车道、1个直行加右转车道。
道路两侧的非机动车道被占用，非机动车借道人行道通行，为保证人、非混合车道的通畅，在东西两侧的两个施工区域中间用围栏划出了一个非机动车停放区。
同时，因施工区域位于道路南侧，受施工围栏影响，青云街禁止右转直接进入凤起路。
人行横道移到停车场出口处
老环北市场前人车乱作一团
由于这次施工区域涵盖了环北小商品市场（老环北）和环北丝绸服装城（新环北）两个市场门口的路段，这一带原本车流量和人流量就很大，现在随着地铁站的动工，通行压力更加大了。
老环北市场停车场的陈师傅称，前天和昨天两天观察下来，地铁站的动工给市场附近的通行还是造成了不小影响。
陈师傅说，原先人行横道线是在十五家园和新环北市场中间的，现在因为施工影响，被改到了停车场门口。
这一来，进出停车场的车辆、混合车道上的行人和非机动车、过马路的行人和非机动车，全部在这个口子上乱作一团。
“市场附近本来人和车就多，现在人行横道改到这儿，各种人啊车啊就更加混乱了。”陈师傅说，“就这两天看，早上九、十点左右，从各地过来进货的大客车差不多都停到停车场，一天中最堵最混乱的也是在这个时候。”
来源：今日早报 作者：通讯员 华炜 记者 陆海峰 编辑：高婷婷
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