记者 董旭明 摄
制图 黄昕
串起两条高速公路和两条快速路,德胜快速路今天全线通车
城西开车到下沙只要20分钟预计2015年底,杭州快速路网将基本形成
今天上午10点,德胜快速路全线通车,大大拉近了杭州城东和城西的距离。
昨天上午,记者率先开车体验了一番,从保俶路口上德胜高架,到下沙,用了20多分钟,比走地面道路要快得多,至少节省半个小时。
德胜快速路东起下沙文汇路、西止保俶北路,全长约16公里,串起了两条高速公路(沪杭甬和杭金衢)和两条快速路(上塘快速路和秋石快速路)。到2015年底,杭州快速路网将基本形成。
城西开车到下沙可节省半小时
现在去下沙,很多人会选择走德胜快速路。可是过了沪杭高速收费站进入地面道路后,车多,路况比较糟糕。而往城西,到上德立交就成了断头路,往城西方向的车流在早晚高峰经常堵得水泄不通。
不过从今天开始,大家来往城西和下沙就不用再为路况拥堵发愁了。记者体验了一下,从保俶路口上德胜快速路,到下沙只用了20多分钟,虽然当时路上还在施工,车速不是很快,平均车速60码左右,但还是节省了半小时左右。
德胜快速路高架主线限速80公里每小时,匝道限速40公里每小时,德胜东湖立交以西为双向四车道,以东为双向六车道。
考虑到文一路上沿线住户较多,从保俶路至湖墅路段,除了高架两侧安装隔音屏,中央隔离带位置也装有隔音屏,整个路面共有3条隔音带,可起到双重隔音的效果。
杭州市建委相关负责人介绍,德胜快速路全线开通,主要包括了德胜快速路西延工程(上塘河—保俶北路)、德胜东路提升改造工程(沪杭高速—文汇立交)、石德立交(秋石高架、德胜高架)西南匝道、德胜东湖立交(主线方向)4个工程。
这段道路中,有7层楼高的上德立交可以实现上塘高架、德胜快速路互通,让东西南北各个方向都畅通起来。
德胜快速路和秋石快速路的交叉口有座石德立交。它曾被称为“杭州头号断头路”,自2005年开始建设,8条匝道中的4条前些年就已顺利建成,但立交桥西南区域还有4条,因拆迁等问题,一直被搁置。4条匝道“断头”,也就意味着西向南、西向北、东向南、北向东的车辆不能相互转换。如今,这里终于通了。