北向南或东行车,须先向右转至老省委党校处绕行。南向北或西行车,须先向右转至电信八分局处绕行。因人行横道,车主上下快速路,需按红绿灯指示行车。文一路保俶北路口行车示意图
德胜快速路最高点北眺城北。
石德立交,多个方向全部通车。
下沙段4对匝道、江干段杭海路匝道推迟半个月通车
有意见建议可拨打87152802反映
今天上午10点,东起下沙文汇路、西到城西文一路保俶北路口的德胜快速路终于要通车了。昨天,记者跟随德胜快速路的3家建设单位,在开通前一天提前体验了一番,享受到了从市区到下沙的便捷。
需要特别提醒车主的是,德胜快速路要到上午10点才通车,所以今天的早高峰,来往下沙和市区之间的市民,还得继续去挤艮山东路或者走绕城高速,不要一心急就上德胜快速路,通车之前,快速路上可能还有工程车,一不注意发生事故就不好了。
沿着保俶北路往北走,到了文一路口,再往北就是西溪河下了。为了保证德胜快速路通行的快速,这个路口实施了东西向的中央隔离。
被隔断之后,除了保俶北路和西溪河下南北向的通行被隔断外,无论是哪一方向的来车,到了这个路口都无法左转了。左拐的车辆,可以先右拐直行一小段距离,会发现有专门调头的口子。对于住在附近的居民来说,略微增加了一点麻烦。
昨天上午10点,记者在现场看到,很多车子到了后才发现不能左转了,司机停下来在向交警问路,导致路口有段时间通行稍显混乱。南北向的斑马线取消了一条,行人和骑非机动车的也有点不习惯,附近的居民特意跑过来问建设者,剩下的那条斑马线是否会保留,得到肯定的答复才放心离开。
德胜快速路西落地工程建设方杭州市城基中心介绍,文一路保俶北路路口,以后是要建过街地道的,计划是主体明年年底建成,在地道投入使用之前,这条斑马线会一直在的。因为设置了红绿灯,走德胜快速路的车主,到了路口要留意,要根据信号灯通行,注意行人。等到地道能用了,行人和非机动车就要走地道,届时,斑马线和红绿灯也会取消。
在德胜快速路高架通车之后,地面道路中,从保俶北路口到湖墅路口,地面会有双向六车道,湖墅路口到上塘路口,为双向4车道。其中,在湖墅路口到上塘路口的地面道路,人行道和非机动车道还在铺设道板,将在1月15日左右完工。
文一路保俶北路口东西向中央隔离
但上下快速路车主还需按红绿灯指示行车
上德立交西匝道同时通车
建议提前选择车道
在德胜快速路施工时,上德立交西匝道就拆除进行了重建,这次,西匝道也会同时通车。
当车辆从西面上到这条匝道后,会有一段是和德胜快速路高架主线平行的,但现在暂时不能直接并过去走高架,而是要先直行过了上德立交,先在工大北门这里下桥,再上桥到德胜快速路上去。此外,走这个匝道,也转走上塘高架往南或往北,或直行到绍兴路的地面道路。
从上塘高架北往西的车辆,选择则相对少一些,只要选择到地面道路还是继续走德胜快速路高架主线就可。
如果不熟悉路况,记者建议到这里宁可稍微慢一点,看清楚车道,走错了路就得麻烦了。此外,上德立交往南上高架的匝道,一向是出了名的拥堵,从这条匝道如果要走上塘高架往南的话,建议司机慎重考虑一下。
杭州市城基中心也提醒司机,匝道和高架平行这一段有两个车道,能并道的距离不长,从北往西如果要继续走德胜快速路高架的,要早点开到靠里面的车道上来。
石德立交8条匝道全通了
德胜与秋石两条高架全互通
德胜快速路和秋石快速路的互通,主要依靠的是石德立交。石德立交一共有8条匝道,南向东、南向西、东向北、北向西目前均已经开通,但另外4条匝道因为石德立交西南面的农都市场挡住去向,建设时间晚了点。
这次,石德立交终于实现了真正的全互通,从市区走上塘高架转到德胜快速路之后,通过石德立交可以到秋石快速路,向南到秋涛路和以后的秋石三期,向北到丁桥一带。从丁桥方向过来的车子,也可以转到德胜快速路去下沙了。下沙往市区的车子,如果要去秋涛路,也能走石德立交往那南去。
因为匝道比较多,开车时,司机还是得看好路线,不要开到另外的方向去了。
去客运中心从通盛路匝道下
杭海路等5对匝道推迟通车
车子过了沪杭高速收费站后,经过一段极短的地面道路,又可以重新上高架了,接下来,一路到下沙,都是全程高架了。
从这里到德胜快速路的终点,一共有8对匝道,分别是江干段的九环路、杭海路、通盛路、胜稼路4对匝道,下沙段的幸福路(2对)、文渊路、海达南路4对匝道。如果去九堡客运中心站的话,可以在通盛路匝道下高架。
市建委城市建设管理处处长杨茂成介绍,由于德胜东路地面道路路况比较差,在德胜快速路高架通车之后,地面道路也要平整铺沥青,因此,杭海路匝道以及下沙段4对匝道今天都不会通车。
根据地面道路的整治进程,这5对匝道,预计会在1月15日之前开通。在这之前,如果你要到下沙去的话,过了胜稼路匝道就不能下来了,直到快速路的终点——文汇路。
杨茂成说,德胜快速路还处于试开通运行阶段,如果市民有什么意见建议,欢迎拨打(0571)87152802反映。