在科幻大片里头，我们看到摩天大厦不再孤立，一条条空中走廊让城市建筑成为一个整体，通过空中走廊，人们可以从城市的这一头直达另一头。

这两年，空中走廊的概念逐渐走入我们的生活。杭州大厦连接BCD座的天桥，遍布钱江新城的空中步行系统，让人们可以实现“不落地”就能在不同建筑间来回穿梭。

正在崛起的城东新城，这些现代化的连廊当然不会缺席。在城东新城的发展规划里头，连廊是城东新城打造慢行交通系统的重要组成部分。

大家都知道，相比其它新城，城东新城有点特殊——在坐拥新火车东站这个超大型交通枢纽的同时，新城也被铁路隔成了两个部分。城东新城的设计师们，通过空中连廊和地下通道，巧妙地解决了这个问题，让城东新城的建筑紧紧地连在一起。

比如连接东西广场的60米大通道，就是一个典型的例子。走在地面层，我们脚下看不见的地方，地下也连成了一片，从出站层出来之后，向左走向右走，都能走得通，不会遇到“断头路”。

更值得称道的是空中连廊。连廊不仅能让大家躲避日晒雨淋，也让城市空间变得四通八达，比如位于天城路环站东路路口的城东西子国际与以后华润的“欢乐颂”项目，将通过地上二层的连廊连接在一起，连廊有50米长、17米宽，大家可以在商业综合体之间来回穿梭，在这边购完物吃完美食，到那边去看场电影。

而且，城东新城的连廊，绝不仅仅是一个供人步行的连接通道。像城东西子国际和“欢乐颂”的连廊，附近就有景观河和步行街，大家可以站在上头看风景，旁边还有空中花园，让人仿佛置身花园。

沿途看到好的风景，你还可以走下去。许多连廊都设置了楼梯，可以供行人直接通到地面。很多楼梯直接设置在景观和交通的节点位置，楼梯旁，或是游步道，或是一排创意小店，或是公交车站，非常便利。

类似的连廊还有很多，比如从地铁的彭埠出站口，就可以通过连廊，直接进入火车东站——根据规划，在城东新城，空中连廊将达到20多条，主要分布在核心区商业商务区、步行街、公园景观地带、广场以及建筑综合体等区域，让人轻松“穿越”。