杭州彩虹快速路今天终于通了。记者 胡元勇 摄

    彩虹快速路（滨江段）隧道、高架主线今天通车

    五层高互通立交，堪称华东最高城市立交桥

    以杭州之江大桥东落地处为起点，一条崭新的快速路延伸向东，穿隧道、过立交、走高架，仅需8分钟，车已抵达江晖路。经3年规划、报批，又经过3年建设，今天上午10点，彩虹快速路（滨江段）隧道、高架主线将正式通车运行。

    作为“一环三纵五横”最南端一横的彩虹快速路（滨江段）西接之江大桥，贯通杭新景高速公路及绕城西线；并通过互通立交，实现与时代大道快速路互通，直接贯通钱江四桥与中河高架；东连萧山区，连接绕城东线，是一条无缝衔接萧山区、滨江区、西湖区、富阳市等“三区一市”的快速通道。

    下穿隧道+高架主线：全程无红绿灯

    彩虹快速路建设前，原滨文路仅是一条贯穿滨江东西的城市次干路，双向两车道，交通功能已不能满足城市化进程需求。据杭州市政府网络化交通规划，在此新增一条快速通道，既是构建市域化交通建设的需要，又能缓解区域化交通压力。

    彩虹快速路（滨江段）从2008年提出规划，经3年的规划调整、手续报批等前期工作，2010年10月开工建设，期间各参建单位努力克服施工难、交地难、协调难、迁改难，创新方法，今年9月主线终于完工。

    建成的彩虹快速路形成了“上天入地”的格局，全长8.34公里。其中，省属高教园区段为下穿隧道，长3.26公里，设计车速60公里/小时，高架段主线5.08公里，设计时速80公里/小时；全线双向6车道，路面铺设高性能沥青，全程没有一个红绿灯，车行其上，无比顺畅。

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