公车停驶

    谁来监督？

    按照杭州的应急预案，Ⅱ级应急响应，原则上1/2的公车将部分停驶；Ⅰ级应急响应，原则上停驶2/3的公务用车。后面还用括弧进行了备注：特种车及特殊情形用车除外。

    真的启动了这些应急响应，哪些公车将是如何被限制的？又有谁来监督呢？

    特殊情况下，公车停驶，这并不是没有先例。在一年一度的无车日里，杭州都会对公车停驶等问题作出规定，比如：全市政府机关小客车、事业单位非营运小客车除保留10%的应急公务车外（10辆以下单位保留1辆），90%的车辆都入库封存，等等。

    据了解，对公车停用现象进行监督检查的工作，将由市监察局等职能部门来负责。同时，也欢迎社会各界监督和举报。

    京沪治霾，这样分级

    ●关于分级：

    北京，四级——

    预警四级（蓝色）：预测未来1天出现重度污染；

    预警三级（黄色）：预测未来1天出现严重污染或持续3天出现重度污染；

    预警二级（橙色）：预测未来持续3天交替出现重度污染或严重污染；

    预警一级（红色）：预测未来持续3天出现严重污染。

    上海，两级——

    重度污染：全市24小时空气质量指数（AQI）在201~300范围；

    严重污染：全市24小时空气质量指数（AQI）大于300，发布严重污染预警信息

    ●关于限行：

    北京：当空气重污染预警为红色，即预测未来持续3天出现严重污染，全市范围内按规定实施机动车单双号行驶，其中北京市公务用车在单双号行驶的基础上，再停驶全部公务车辆的30%。

    上海：市政府将视具体污染程度，决定采取学校和幼托机构停课、机动车扩大限行等措施。

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