元旦，杭州东站的西广场要投入使用了。这意味着，今后我们从东站前往市中心将更为便捷。

另一方面，作为西广场往西的延伸，西广场二期的设计昨天也曝光了。杭州东站枢纽管委会透露，西广场二期将争取明年开建，到2015年年底建成，与地铁4号线一起投入使用。

西广场二期东至新风路，西至环站西路，南至天城单元，北至天城路。

看着它的设计图，我突然想到了一部电影《盗梦空间》。因为，西广场的空间利用，也像电影中一重又一重的梦境一样奇妙。

它与我们常见的火车站有着质的区别。比如说，城站火车站，那是一个平面空间，没有什么风景可言，你一从火车站出来就会看到满满的车与人。东站枢纽东广场是它的升级版，出来是个大厅。西广场一期则更胜一筹，出来后能看到两边有两个小花园，有点江南水乡的味道。

西广场二期，则有四重空间，与西广场一期相比更大、更绿，也更亮堂。在同一个垂直平面里，分布着四个不同功能的空间，并且每个空间之间都是无缝衔接的。

从上往下介绍：第一重空间，是一个大公园，占地300亩，其中绿化面积超过了75%，有草、有树，也有水，相当于一个“柳浪闻莺”。

第二重空间是一个下沉式的广场，这里将布置大量的小型餐饮和配套用房。同时，地铁官河站的出站口也在这里。地铁出站人流可以通过出站大厅直接到达这里。也正是这个下沉式的广场将自然的通风和采光都引到了下面的空间中去，避免了下面的空间因为封闭而引起的压抑感。

第三重空间是地下一层。其主要功能是大型超市、餐饮及配套用房。地下一层可以与西广场的地下商业无缝衔接。

最后一重空间是社会停车库。将配置400多个地下停车位，它与西广场的地下停车库无缝衔接。据了解，西广场的地下停车库共有2000个停车位。

等到西广场二期建成以后，你可以坐着地铁直达地铁官河站，出了地铁站，满眼都是江南园林美景。当然，你也可以坐船来东站，西广场二期的西南面，麦庙港河以南，还将建设一个运河码头综合体。

明年，西广场二期也要开工了，它将争取在2015年底完成，与地铁4号线一起投入使用。