路两侧停车，保留急救通道。

设置门禁道闸

住在拱墅区大关小区已有18年的茅宝华以前总有一个顾虑，小区的车越来越多，小区内道路越来越堵，万一自己身体出现了突发状况，家人拨打急救车，急救车开不进来怎么办？

茅师傅的担心不无道理，去年11月份，一起火情就让他记忆犹新。大关小区有一户人家，小孩在家看电视，因为线路短路起火，邻居看到这户人家冒烟就报了警，消防车很快就赶到了小区门口，可是前往小区内的道路被五六辆车堵住了，过了十几分钟才赶到。

不过，现在，茅宝华不用担心了，大关街道即将对大关北苑地区实行大封闭综合管理，在香积寺路以北区域，以大关苑路为分界线，采取适当拓宽街巷、规范双边停车、小区内单向通行的办法，确保了街巷有3.5米以上的“生命通道”。

昨天，记者从大关街道了解到，从下周三上午9:30起，大关街道大关北苑地区大封闭综合管理将先行在东片启动。明年1月份，大关街道将在大关北苑地区西片启动大封闭综合管理。

分片管理 门岗外移 单向通行

拱墅区大关街道党工委副书记吴杭芳说，对大关北苑地区大封闭综合管理，缘起于近几年来地区机动车辆的急增。

大关地区是城北规模最大的老旧小区集中区域，1.6平方公里的区域内，常住人口加上流动人口有近8万人，很多住户这几年买了车。

以前，苑中路等一些大关小区内的街巷只有单边停车，后来双边都停满了车，中间只够一辆车通过，有些双向行驶的车辆主人互不相让，造成堵车现象是常有的事情。

小区内的车位不够停，居民就打起了游击，晚上将车停在了没有划泊位的支小路上，因为停车不规范经常吃罚单。

另外，由于道路不够宽，救护车和消防车也会被堵，无法第一时间赶到现场。

去年11月起，对大关北苑地区一些街巷采取单向通行。大关苑路西向东单行、苑西路由北向南单行，盛苑路东向西单行、苑东路由南向北单行、大关公园北路西向东单行，苑中路以大关苑路为界，以东向东单行、以西向西单行。试行一年多后，小区交通秩序明显改善。

最近，大关街道推出大关北苑地区大封闭综合管理，香积寺路以北的大关小区，以大关苑路为界，将路东、路西分片管理，撤销部分原有小区门卫，将门卫外移至街巷出入口，增设10个治安岗亭，设置门禁道闸，机动车刷卡进出。

保证消防和急救通道 确保“救命车”进得来出得去

车辆多了，没地方停了，必然带来一系列的矛盾。

比如，苑中路原本就很窄，以前只够停一辆车，如果停两辆车，中间根本没办法会车，大关街道在苑中路两边各拓宽了30厘米后，现在，不仅可以双侧停车，中间还能通过消防和急救车。

对苑东路，大关街道则采取贯通绿化带游步道，修剪高大乔木，实施绿化隔离，以保证机动车和非机动车分道通行。对苑西路，大关街道则适当缩减了人行道。

改造后的街巷，还设置了消防通道标识线，保证街巷双侧停车之后还能有3.5米以上的消防和急救通道。

吴杭芳说，大关街道住着近万名老人，老人万一出现紧急状况，现在救护车辆也能开得进出得去。

封闭管理后居民的停车负担有所下降

大关北苑地区原本的一个个分散的小区，现已变成了东片和西片两个大区域，将实行小区管理模式。原本停在苑中路等街巷上的车辆按照每小时4元的市政停车收费标准收取，现在改为实行小区收费标准。今后，本区域居民可办理包年包月卡；外来及临时停放车辆2小时内免收停车费，2小时至24小时每辆车4元，24小时以上连续收费，相比过去居民的停车收费负担也有所下降。

改造后，规范了停车位420个，新增停车位120个，大关北苑地区居民的“停车难、行车难”问题将得到有效缓解。

现在，进出大关北苑地区的车辆实行单循环进、单循环出，加速了车辆流转。同时，大关街道还投入资金，新增监控点81个，建成街道综合管理监控指挥中心，将辖区361个监控进行联网，实行24小时动态实时监控，消除了原本的监控盲区和治安隐患，增强了居民安全感。