交警建议绕行文一西路和余杭塘路

地铁2号线西北段11座车站主体结构正在陆续开工之中，明天起，位于文二西路古翠路口附近的古翠路站主体结构正式开工。这也是继丰潭路站主体结构开工后，文二路—文二西路沿线第二个主体开工的车站，对于住在城西的车主来，在地铁开通之前的这段时期，拥堵会比现在更为厉害。

古翠路站位于文二西路与古翠路交叉口西侧，东起冯家河桥，西至益乐桥，沿文二西路东西向布置。车站为地下两层岛式车站，长275.9米，标准段宽20.1米，最大挖深17.21米，设4个出入口，3组风亭。

4个出入口分布在文二西路两侧，一边各2个，南侧两个在西湖区人民法院门口和元茂大厦旁，北侧两个在世纪联华超市附近。

古翠路站计划总工期约4年。其中对道路交通影响较大的时期约持续近3年，在这3年时间里，文二西路的古翠路至益乐桥段将由双向六车道变为双向四车道，而且，文二西路通普路口禁止由东向南、由北向东左转通行。自2013年12月20日起，恢复万塘路的文二路至文三路段双向通行。此外，文二西路东口公交站向西移100米至文二西路益乐路口以东位置。

杭州地铁集团表示，为了将施工对市民生活及出行的影响降至最低，该车站计划采用半盖挖顺筑法施工，该施工工艺的最主要优点是对地面交通的影响小，施工占道宽度比正常明挖法可减少10米左右，能最大限度保证文二西路的车辆通行。

昨天下午，在文二西路古翠路口以西，路边人行道已被施工围挡封闭，吊机在现场进行土方挖掘作业。旁边的居民虽然对施工带来的不便有抱怨，但他们觉得，等地铁开通肯定便利，目前只能先凑合着熬一熬。

城西是杭州的“文教区”，居民多、机动车多。六车道的文二路，是连接市区最重要的路径之一。古翠路平时交通也很繁忙，再加上离地铁站不远处还有城西唯一的三甲医院省立同德医院。所以，在这个交通要道施工，对文一、文二、文三路都会造成较大影响。甚至可以说，大多数城西居民的出行，都会受到不同程度的牵制。

在丰潭路站和古翠路站主体结构相继开工之后，可以想见，文二西路的丰潭路到古翠路段交通肯定会十分拥堵，市交警部门和地铁集团建议，请尽量选择余杭塘路和文一西路绕行，以减轻文二西路上的交通压力。

庆春广场站

7月2日主体结构施工，预计工期47个月。

影响区域：为庆春东路的秋涛路到新塘路段，该路段改为双向4车道，2016年1月至11月，景昙路口全封闭施工。

绕行方案：南北方向建议走新塘路绕行杭海路；东西方向建议改走太平门直街和凤起东路。

庆菱路站

5月10日主体结构施工，预计2016年3月基本建成。

影响区域：庆春东路（双菱路至庆春立交东端段）部分机动车道将进行占道施工，机动车将调整为双向4车道通行。原本只允许非机动车和行人通行的庆春立交下穿通道，将开放小型机动车双向通行，禁止超高车辆通行。

绕行方案：庆春东路的车辆可以往南面的解放路来分流，走双菱路的车辆可以绕行凯旋路。 另外，与庆春东路平行的太平门直街也可以走走看。

建国北路站

11月29日主体结构施工，计划工期4年。

影响区域：凤起路的大树路至建国北路段北半幅实施封闭施工，这一段路双向6车道将改成双向4车道，交叉口处5车道。计划年底之前，建国北路的所巷至凤起路由双向6车道将改成双向4车道，东西两侧各留一个人非混行车道，交叉口处5车道且禁止左转。

绕行方案：秋涛路、钱江新城一带的居民，如果往城西、城北方向，建议提前绕行凯旋路机场路一线，再转天城路过文晖大桥，就可以笔直走文三路单行线了；而往市中心方向的建议在凤起立交桥上右转走环城东路转体育场路。去城南方向的也可以提前走环城东路转解放路、清泰街，避开凤起路建国路口的施工区域。

中河北路站

主体结构计划年底开工

影响区域：凤起路的新华路至中河北路口占道施工。

凤起路站

12月13日主体结构施工，计划总工期为4年，路段全面封闭的时间需要1年半。

影响区域：凤起路的延安路至武林路段要全封闭施工，汽车将不能在这个路段通行。和凤起路平行的狮虎桥路、孩儿巷两侧的停车泊位，也会因此取消，孩儿巷的武林路到延安路段改为东向西单行。

绕行方案：东向西的车流经由凤起路-延安路-孩儿巷-武林路-凤起路绕行；西向东的车流经由凤起路-武林路-狮虎桥路-延安路-凤起路绕行。

武林门站

主体结构预计今年年底或明年年初开工。

影响区域：环城西路部分路段占道施工。

沈塘桥站

主体结构预计年底开工。

影响区域：莫干山路部分路段占道施工。

下宁桥站

主体结构预计今年年底或明年年初。

影响区域：文二路保俶路口附近。

学院路站

主体结构预计年底开工。

影响区域：文二路学院路口附近。

古翠路站

12月20日主体结构开工，计划总工期约4年。其中对道路交通影响较大的时期持续近3年。

影响区域：文二西路的古翠路至益乐桥段将由双向六车道变为双向四车道，文二西路通普路口禁止由东向南、由北向东左转通行。

绕行方案：尽量选择余杭塘路和文一西路绕行，以减轻文二西路上的交通压力。

丰潭路站

主体结构12月6日开工，该车站将于2016年6月完成主体结构施工，计划工期约两年半。

影响区域：2013年12月6日起至2017年1月31日止，将分阶段占用文二西路的莲花港桥至益乐村段部分车行道进行施工，届时文二西路施工路段保持双向4车道通行。文二西路丰潭路口禁止机动车辆由东向南左转。

绕行方案：尽可能利用余杭塘路和文一西路通行。