据了解，秋涛路飞云江路立交停车场位于复兴立交桥（飞云江路南、北两侧）下部空间，早在2012年10月就已经正式投入使用。“试营业那天，整个停车库爆满。” 钱塘雅苑的一位住户这样回忆道，后来试营业结束，车库开始收费了，停的人立刻就少了。

查看四周，这里的商务楼、居住区并不少：隔着一条马路，就是中国针织城，旁边是凤凰城；再过去，就是太和广场，钱江国际等。不过，这些楼宇大部分都配有停车场，钱江路上也有二十多个收费的地面泊位。

中国针织城管理停车的保安说：“这里的大楼都是商铺为主，地面地下停车位加起来，共有200多个车位。很多业主都配有免费停车位的，如果没有，大部分也都在地下包月了，600元/月虽然贵，但是很多商家运货出入方便。外来的客户，他们可以在路面上停车，5元/小时。如果想晚上包月，折扣价一百元就可以搞定。”

相比之下，旁边的立体停车库好像就没什么优势了。

据上城区道路停车收费中心收费管理科戴科长介绍，目前这个停车场的利用率并不高，确实主要是周边的商住楼都有配套的停车场库，市民的停车需求不大。

不过，在钱江路上的一位停车位收费员则提出不一样的看法：“很多人，车子往路边随便靠一下也没人管，当然都不会去停车场停，附近有好多地方都乱停车。关键还是违章处罚不够严不够狠，价格也高，自然没人停了。”

复兴立交下停车场

年初就已建好

建成近一年未投用

从秋涛路飞云江路立交停车场往西走500米，同样在复兴立交下，还有一个立体停车场叫江城路复兴立交下停车场。

前面的两个停车场虽然惨淡经营，但好歹算开张，仍有少量车辆停放。而江城路这个停车场虽然早已建成，却一直未投入使用，80个车位上布满灰尘，空空如也。

住在旁边钱塘雅苑的张先生说：“大概上半年就建好了，之前说要在国庆开放的，没想到到现在还一直空着。”张先生说，这里的停车位不开放使用，他们家小区的空地上，20来个车位，每天要塞40多辆车，把道路交通搞得一塌糊涂。

该停车场的建设单位，杭州市上城区市政园林管理所相关负责人解释，江城路复兴立交桥下公共停车场其实今年年初就已经建好了，之所以迟迟没有移交，主要是因为停车场在建成验收过程中，方案有调整，导致11月份才拿到交警竣工验收的审批单。

这个公共停车场共有停车泊位128个。停车场分为东西两个区域，东侧区块临近秋涛路飞云江路立交桥下停车场，共有30多个泊位，目前已经开始投入使用。西区还有80多个泊位，目前暂时还未移交给上城区道路停车收费中心投入使用。

上城区道路停车收费中心表示，目前这个停车场正在进行最后的设备调试，等到物价部门审批价格通过，停车收费员到位后，预计春节后就能投入使用了。

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