这些点都是居民自己申报的，而且不少都在闹市区

为了群众依靠群众，果然潜力不小

考虑到老百姓的出行需求，今年9月，市城管委公用事业监管中心联合市公共自行车公司，通过向社会各界公开征求意见和建议，将30个公共自行车服务点的选址权全权交由市民说了算，“哪里需求量最大，哪里最合适，我们就去哪里设点。”（详见本报2013年9月25日B2版详细报道）

消息一出，市公用事业监管中心热线被打爆了，在短短一周时间，就接到了相关来电211件。

最终，在结合市民意见、建议的基础上，市公用事业监管中心梳理出需求集中的36个社区，并组织公共自行车选点小组进行了现场踏勘，确定了25个社区周边30处符合设置标准的场地。

昨天有好消息传来，市公用事业监管中心主任黄振荣透露，经过现场公示，对于在这30个点上建公共自行车服务点，周边居民均无异议。“目前，30处服务点已启动建设，春节前将全部投入运营。届时，老百姓的出行将更加便利。”

市民齐参与，挖出无限“潜能”

数据显示，从2008年以来，杭州主城区的1248个小区周边已设置了1696处公共自行车服务点，给居民出行带来了极大的便利。

因为闹市区“寸土寸金”，这几年来，市公用事业监管中心的踩点工作人员已经很难再找到空闲处新建公共自行车服务点。但奇怪的是，这次30个点位，竟然有3成以上位于闹市区。

“果然群众的力量是无穷的，我们改变工作方式，让居民一起来找，挖出了无限‘潜能’，才发现闹市区还是有空间可挖的。”黄振荣说，以前，他们对于公共自行车服务点选址，只能工作人员各方打听，再到处跑，人员有限，能力也有限。“联合市民一起找，工作效率一下子提高了很多，大家也比较认可。”

黄振荣表示，今后他们还会继续采用这样的方式，市民家周边如果想设公共自行车服务点，而条件又符合，就可以拨打城管热线96310或12319告诉他们，工作人员会在一周内赶赴现场查勘。

哪些地方可建租车点？

黄振荣还说，并不是任何一个地方都能设公共自行车服务点的。“因此，大家在向我们申报前，需要先了解相关的选址标准，看看自家门前，是否符合。”

选址标准有5点，大家要看清楚了：

1、每个服务点间距300-500米为宜；服务点设在居民楼前的，间距须大于5米；优先考虑有路灯电源处。

2、人行道上设点，人行道或开放式公共场地净宽应在3.5米以上（含）；避免占压盲道；不得占压管线井盖。

3、不在桥梁人行道两侧和道路斜坡设置。

4、原则上不占用绿化；不占用非机动车道。

5、避免在有争议的经营性场所门面设置服务点。

30处新增服务点大家看清楚

昨天，记者拿到了这30个正在新建的公共自行车服务点的具体位置。它们分别是：

笕桥黄家社区公园内

笕桥徐家洋路右侧范家社区

白塔人家13幢-14幢之间

映霞街127号西侧

余杭塘路莫干山路西南角

登云路上塘路西南角100米

登云路西面公交10路文化商城站

庆和路25-31号前绿地

天晖铭苑4幢10号商铺对面

丁桥镇三义社区办公楼南侧

八堡家园环西路18排36号

杭海路790号

宣家埠二区健身苑内

艮山东路136号

莫干山路841弄莫干山路西北侧

登云路小河路西北角100米

笕桥水墩社区公园外

新塘路和谐嘉园2幢-4幢

通盛路九沙大道西北角60米

通盛路汽车客运中心小商品城3号门

丁桥蕙北支路1号

大农港路丁桥东路口

环丁路丁桥家苑

商教苑北大门东侧

解放东路520号清泰小区南门东侧

永华街81号

永华街华西路西北角

永华街华悦路西南角

长浜路346号

莫干山路841弄92号