昨天，市地铁集团官方网站公告，受省发改委委托，中国国际咨询公司邀请了北京、上海、广州等地专家对《杭州地铁6号线一期工程可行性研究报告》（以下简称《可研报告》）进行了评估。目前，《可研报告》审批权已下放省发改委，按照杭州市的计划，6号线争取明年完成《可研报告》报批，后年开工，2019年左右建成通车。

专家组一致认为，《可研报告》编制内容全面，数据资料较翔实、线路功能定位合理，线路、站位基本稳定，建设规模与建设规划基本保持一致，主要设计原则和技术标准符合《城市轨道交通工程项目建设标准》和《地铁设计规范》的相关规定；运营方案基本合理，满足客流预测成果对运能的需求；线路与车站分布基本合理；机电系统功能设置合理、配置适当，系统构成满足运营安全要求；车站规模和功能基本合理；工期策划基本可行。

6号线一期从双浦镇出发，穿过钱塘江后，几乎与钱塘江平行，在滨江区向东北延伸，进入萧山区后，止于内环西路站，一共设车站11个。6号线一期可以将目前相对偏远、公共交通较薄弱的之江地区的客流带出来，这里有转塘科技园区、市委党校、凤凰创意园、中国美院、极地海洋公园等。6号线一期还是一条重要的换乘线，它把1号、2号、4号、5号以及未来的7号线全部“串”了起来，将到达钱塘江南岸的地铁线路全部“盘活”了。

此外，6号线南端今后和富阳轻轨连接，目前该项目已进入到建设规划的环评报批阶段，杭州正与富阳方面会商线路衔接问题。建成后富阳人坐轻轨到杭州后可直接坐地铁到达市中心。