12公里路程花了近3个小时
我躲开上塘高架 却被困秋石高架
体验时间:上午8:30-11:20
体验路段:丰庆路-留石快速路-瓜山立交-秋石高架
-机场路-凯旋路-体育场路
体验记者:徐斌
我家住三墩,昨天一早计划去杭报大楼上班,没想到的是,12公里的路程,却足足花了我近3个小时!上午的所有工作安排,随着一早就下起的雨,全部泡汤。
挂钟敲过8点半,我整装出门。原本以为已经避开了最热闹的早高峰,实际发现还远远没有。
上午8:45,车过丰庆路,计划走石祥路,由石祥快速路转上塘高架,再到体育场路口下。平时都是这么走的,全线畅通时,最快可以在20分钟左右到达,即便遇到高峰,也基本在一个小时内可以赶到。但昨天的车流一路都很大。
9:20,车才接近连接石祥快速和上塘高架的瓜山立交。从排着的车队远远望去,上塘高架全是车,一刷微博,有人说,上塘高架的北向南队伍已经排到了南庄兜。崩溃!
转入上塘高架排队还是绕道另寻出路?似乎也容不得我多想,后面总是有排不完的车,情急之下,决定绕:留石快速路继续直开到石桥立交去转秋石高架,再从秋石高架机场路口下,机场路-凯旋路-体育场路。
留石快速路过了瓜山立交车速还是比较顺畅的,甚至转入秋石高架,车速可以达到80码。以为绕路的决定对了,但事实上,依旧是排队。
10:00,离秋石高架机场路口还有1000米左右的地方,又成了队伍尾巴。而且向前瞄去,4支队伍遥遥无期的刹车灯。
朋友打电话来,好心地说今天别走上塘高架了,上面有事故,而且队伍来得个长。可我是绕开上塘高架,却堵在了秋石高架。相视无语,默默排队吧。还跟朋友开玩笑,现在发现有一套市区房是多么的重要。如果是郊区,宁可是开电瓶车。
10:50,离秋石高架机场路口500米。优盘里新存的20多首歌居然听完了一遍。队伍不尽,尿意又起。车子基本是停着,偶有机会也是点刹式往前挪。
11:10,才完全下机场路口,之后走凯旋路-体育场路,才顺畅。
实际到达目的地,已是11:20。
■晚高峰
七八分钟车程 走了1小时18分钟
下午4点“邂逅”晚高峰
体验时间:下午4:15-5:33
体验路段:体育场路中河路口-环城东路-刀茅巷-凤起路-建国北路-潮鸣寺巷
体验记者:刘云
我们报社在体育场路中河路口,我的家在建国路潮鸣寺巷附近,平时开车回家大约七八分钟。
昨天下雪,大约下午4:15左右,我出了报社大门。当时想着,一般要到5点半才是下班高峰,这个时段肯定不会堵。
结果,拐到体育场路上,从市体育馆门口开始就排起了长队。
排长队的,是体育场路的西向东车道,相反方向情况还好,基本顺畅。
特别特别堵。我虽然驾照考出了好几年,但正儿八经每天开车还不到半年,知道自己是新手,所以平常开车特别谨慎,从不在车上接电话、发短信。昨天,车子一直停在原地,动也动不了,久到我都足够有时间掏出手机,打开微信,一个字一个字敲给朋友:“体育场路和建国路很堵很堵,这个点不要出门。”微信发完,车子还是一动不动。
从浙报门口挪到建国北路口,大约不到1000米,就花了我半个多小时。
我走的是中间车道,原本应该右拐到建国北路上,可隔壁车道的车龙往后都看不到头,根本拐不过去,我只好继续走体育场路,往环城东路方向。
过建国北路口时,我匆匆瞥了一眼——情况也不是很好,北向南还算通畅,南向北的车队则看不到头。
过了建国北路口后,在环城东路口排队上立交桥的车龙比较长,所幸往桥下走的车不算多,我沿环城东路拐到刀茅巷,转到凤起路上,再拐到建国北路上,向南走到庆春路后调头到潮鸣寺巷附近,到家。
这一路,刀茅巷里车很少。凤起路、建国北路上通通都排长队,过一个路口大约要等四五个红绿灯。
5:33,我终于到了小区门口。原本七八分钟的车程,昨天下午花了1个小时18分钟。