延安路西侧的凤起路封道，指示牌也已立起。记者 朱卫国 摄

    杭州又遇交通阵痛，凤起路（武林路至延安路段）将一封18月

    交警部门预判，真正的考验将从本周开始，特别是早晚高峰

    记者昨日实地体验，发现环城西路最堵，高峰期一个路口要等三个红灯

    也许今天你看到钱报君时，又面临着一个相似的早高峰，又是一个添堵的早上。

    不过咱们还想提醒一句，千万记住，未来1年半，杭州市中心要少一段核心道路——凤起路（延安路—武林路段）。从上周五开始，因为建设地铁2号线凤起路站的原因，这段路已经正式封闭了，直到2015年6月30日，机动车才能重回这段路（非机动车和行人预留了通道）。

    虽然交警数据显示，上周末2号线凤起路站周边的车流量并不大，但交警部门也预判，真正的考验将从本周开始，特别是早晚高峰。

    昨天，记者提前去探了探路。根据交警和地铁集团提供的绕行方案走了一遍：的确很绕很堵，如果您还不知道这个消息，那么请一定提前绕行，因为一旦堵上了，真的是“等到花儿也谢了”。

    实地体验：

    环城西路最堵

    一个路口要等三个红灯

    地铁2号线凤起路站位于延安路与凤起路交叉口西侧，沿凤起路东西向布置，设有4个出入口。它是2号线所有站点中至关重要的一站：不仅是2号线和1号线唯一的一处换乘站点，而且地处市中心，施工的交通影响相当大。

    在环城西路桃花河附近，就已经临时加了道路提醒标识：凤起路地铁施工封闭，请绕行庆春路。最堵的道路，还是环城西路。环城西路绕至庆春路这一段，连接北山路和湖滨路，又毗邻西湖，现在已经堵得不行。昨天下午，记者在环城西路和凤起路交叉口堵得没了脾气，发现等上三个红灯都已经算少了。相对而言，昨天的延安路倒是稍微能喘口气。

    这段路怎么绕，上周市地铁集团和交警部门已经开出了“临时药方”（如图）。昨天记者也是沿着这张绕行图，亲自体验了一把周末的晚高峰，这一路堵下来，有两个地方要特别提醒大家注意：

    第一，如果您是从环城西路北向南行驶的话，必须得从庆春路绕行。虽然还可以从环城西路拐到凤起路上，但是到了凤起路武林路口，这里地铁施工已经封闭了西向东直行，向右又不能拐，所以只能绕行庆春路。孩儿巷（延安路至武林路段）东向西单行；

    第二，如果市民开车从延安路口右转进入凤起路的话，只能前往孩儿巷绕行；凤起路与武林路交叉口，直行的红绿灯已经关闭，车主只能左转绕行狮虎桥路。

    一封一年半

    狮虎桥路和孩儿巷的

    120个泊位也要取消

    2号线凤起路站计划工期约4年，而凤起路(武林路—延安路)这段路需要封闭18个月。许多人都很头疼：为啥要封闭18个月？

    市地铁集团工作人员介绍，主要跟这段路比较窄有关系——这段路最窄处不足30米。凤起路延安路口宽25米，而车站宽度需要23米多，再加上两边的围护结构和两条人非混行道的预留量，再要做出条机动车道来就很难了。

    “为尽量减少对交通的影响，我们打算采用‘盖挖逆筑法’：这样对地面交通的影响最小，只需中断交通一次。”市地铁集团工作人员说。

    记者了解到，狮虎桥路和孩儿巷的道路两侧划着120个停车泊位，这些停车泊位也将全部取消，原本在此包月停车的居民，只能另想办法了。取消路边的停车泊位的目的也是能多腾出一个机动车道来。

    另外，根据地铁建设的总体安排，近期地铁2号线西北段各车站也将陆续进场施工。凤起路、建国路、环城西路、莫干山路、文二（西）路、学院路等8条城市干道产生直接影响。

    专家把脉：

    杭州堵局

    源于分流能力缺失

    一封18个月，又是杭城心脏地带，能否疏堵？

    昨天地铁集团也请来数位交通专家为这段路把脉出招。浙江大学交通规划研究所所长陈龙告诉记者，问题主要出在分流能力上：武林路至延安路封闭施工，属于混合型占道，会造成整个凤起路的通行功能大打折扣；同时，周边体育场路和庆春路的车流量已接近饱和，单纯分流到任何一条路上都是不够的。

    陈龙说，除了凤起路站，中河北路站、建国北路站、武林门站和沈塘桥站也同样令人揪心，因为周边可分流的道路很少，构筑微循环体系较为困难。

    如果车流量超过预计怎么办？专家们也为此设计了一套升级方案：对中河路庆春路上匝道分时段进行封闭；解放路东向西、开元路西向东实施单行，并酌情考虑建国北路凤起路口北向东、南向西禁左。

    不过这些方案能否最终实施，还需要相关部门研究决定。