3个保安乾坤大挪移，把300多辆车停进了167个车位里

记者 李忠 摄

记者 李忠 摄

傍晚6点半，静怡花苑小区业主马先生开车回家，“这个时间，小区里面肯定没车位了。”

果不其然。

但他并不慌张。南门口，保安队长王永伟手握对讲机，对他指了指，“马先生，顺着后头过道停一下，停好了，钥匙拿来给小东。”

他口中的“小东”，是小区泊车员王小东。

在静怡花苑，王永伟手下，有8名保安，4个人一班，12小时换班。每一班，都有一个泊车员，王小东就是其中之一。

再加上王永伟，这三个人，乾坤大挪移一般，让300多辆车停进了167个车位里。

这可不是魔术。

奔驰、宝马的钥匙都得交出来

马先生关好车门，锁车。钥匙就放在保安抽屉里。

包括这把，这晚高峰里面，抽屉里已躺了40多把车钥匙。有奥迪、路虎的钥匙，也有奔驰、宝马的。

王小东，今年21岁，甘肃陇西人。今年，是他在静怡花苑当保安的第4个年头。

4年来，他眼见小区的车越来越多。

现在的静怡花苑，住家712户，汽车有300余辆。

小区有5幢楼，都是高层，一期是1997年交房的，可以说是杭州城里最早的高层。2004年二期交付，那时只建了102个车位的地下车库。

后来车子多起来，地面单边划出了65个车位。

“车多位置少，剩下的只能在小区路面找车位。虽然小区路面只有4米宽，但为了充分利用路面资源，现在道路两边都停了车，消防通道也堵住了，地下车库的斜坡位置，也停满了。”说起停车难，绿洲物业静怡花苑项目部主任陈立英两手一摊，即便是这样，还有七八十辆车，无处停放。

“喏，所有的地方，大家都见缝插针停车，没一点空地了。这样，里面的车要出来，外面那辆车一定要先挪走。”王永伟说。

一个小时里的“大挪移”

当小区内部道路也满足不了停车需要时，大家开始瞄准小区外秋涛路。

“那里没有划停车位，停车要开罚单的，一次150元呢。”陈立英说，所以只能晚上停上去，清晨移走。也就是说，早上7点之后，如果还停在那里，就有被交警开罚单的危险。

王小东如果上夜班，每天清晨从6点开始，把外面的车一辆辆“挪”进小区刚刚空出的车位里。一般情况下，将车钥匙寄留在保安处的有七八十辆车，要一辆一辆全挪进小区内，还必须赶在7点之前，时间很紧。

泊车员忙不过来的情况下，王永伟也会上阵帮忙。

“你脑子里，有两样东西得特别清楚，一个是小区地形图，哪里还有空位，哪里可以暂时停一停；另一个，哪一把钥匙属于哪户，车牌号是多少，今天停在哪块位置都得一一对应清楚。”王永伟说。

“天天看，这些车都烂熟于胸了。”王小东笑着说。

物管说有“三怕”

陈立英说，“代业主泊车”是在停车难的现状下，不得已才进行的一项服务。

“小区业主每个月也就100元的停车费，这项服务我们是免费进行的。”她说，目前业主满意度还不错，今年物业收缴率在95%左右。

代业主泊车，陈立英感觉压力挺大。比如，泊车过程中出现磕碰，虽说业主能体谅，但一个小刮擦，对保安来说都是大钱。还有，车子一旦丢失怎么办。

“一把车钥匙动辄几千元，好车一辆百十万呢，我砸锅卖铁也赔不起。”她说，“我想，下一步，每个把钥匙寄放在我们这儿的业主，我们都要跟他签一个三方协议。”

此外，担任泊车员的首要条件，素质技术都要好。王永伟说，他手下的保安，都是从老家甘肃带过来的，知根知底，为人忠厚老实。目前担任泊车员的，都是物业里的老员工。

但陈立英仍担心，“万一真出个事情，麻烦就大了。”

社区设想

下穿通道去城市公园地下停车

“停车难”这三个字，对于静怡社区书记戴霞波，是愈加愁苦。

观音塘小区有三个社区，静怡社区、江汀社区和常青苑社区，整个加在一起，停车需求总量近2000辆。

“邻里之间，因为停车也发生过纠纷和摩擦。”她说。

小区马路单循环、划斜线停车、代业主泊车……但车子还是每天在增加。

前不久，他们听说一个好消息——钱江新城市民中心北侧将利用城市公园建设地下车库。

这样一来，观音塘区块的停车难，好似出现了一抹曙光。

但经过实地踏看，发现在现有解放东路封闭的状态下，居民无法从小区出口（解放东路侧）横穿解放东路进入公园。

“大家想，能不能设置一个地下通道，下穿解放东路，既保证解放东路的畅通，又使小区的车辆、行人能安全、便利地进入公园及其地下车库。”戴霞波说，如果可行，我们将动员业委会与物业自治组织，配合社区，拟定小区及四周整体道路停车、行人的方案，积极向各级相关部门反映，希望得到城管、交通等部门的支持，规范业主停车行为，减少拥堵，进而提高小区环境品质，和谐融入钱江新城的整体环境。