今起，地铁2号线西北段建国北路开始主体围护结构施工，计划工期4年。

这也是2号线西北段第三个主体开工的站点，之前两个是庆春广场站和庆菱路站。此外，中河北路站、凤起路站、下宁桥站、学院路站、古翠路站、丰潭路站等7座车站正在进行管线迁改前期工作，沈塘桥站11月1日开始管线迁改施工，武林门站正在开展施工前期准备工作。

双向6车道将改成双向4车道

建国北路站位于建国北路与凤起路交叉路口处，为地下两层岛式车站，沿凤起路呈东西向布置，车站总长约245米，有效站台宽13米，标准段基坑深约18米，宽度21.5米，设4个出入口、2组风亭。

建国北路站的4个出入口，1个在凤起路建国北路口西侧，3个在路口东侧，西侧那个的位置在双牛大厦附近，东侧3个分别在凤起苑左右两侧和对面。

主体施工的第一阶段是从今天开始，施工时，凤起路的大树路至建国北路段北半幅实施封闭施工，这一段路双向6车道将改成双向4车道，南北两侧各留一个人非混行车道，交叉口处5车道。

计划年底之前，建国北路的所巷至凤起路也要开始施工，届时，这段路由双向6车道将改成双向4车道，东西两侧各留一个人非混行车道，交叉口处5车道且禁止左转。

这两次施工的工期有8个月，杭州市地铁集团介绍，后续阶段的施工涉及的交通组织方案，到时候再统一向市民通报。

提前绕行凯旋路、环城东路

建国北路站的位置，原本就是交通非常繁忙的区域，在路口的东面就是经常会拥堵的凤起立交桥。

在地铁施工期间，市交警部门和地铁集团建议，考虑到艮山西路正在进行环城北路地下通道施工，秋涛路、钱江新城一带的居民，如果往城西、城北方向，建议提前绕行凯旋路机场路一线，再转天城路过文晖大桥，就可以笔直走文三路单行线了；而往市中心方向的建议在凤起立交桥上右转走环城东路转体育场路。去城南方向的也可以提前走环城东路转解放路、清泰街，避开凤起路建国路口的施工区域。

不过这样一下来，早晚高峰的文晖路、环城东路等路段，拥堵程度将会进一步加剧。

市地铁集团表示，他们在施工过程中会通过进一步优化施工方案、合理安排施工工序、加强工程监测和质量管理等举措，确保工程安全、稳步推进；还将积极配合交通管理部门，根据工程进展不断完善各阶段的交通组织方案，尽可能降低地铁施工对城市道路交通和环境的影响。此外，要切实做到文明施工，将施工引起噪声、粉尘、夜间光照对周围环境的影响降低到最低，将施工给周边居民带来的不便降到最低。