完善区域路网，服务城乡统筹发展

国省道和重要县道等干线公路，是全市交通路网体系的骨架，连接市区与县城、中心镇，对于加强新城、组团、产业集聚区等之间的沟通联系意义重大。

上半年，行驶城西和余杭西北部地区乃至湖州安吉、德清等地的司机，发现多了条标准高、景观好的便捷大道，总投资11亿元的15省道长乐至余杭段一级公路全面建成通车。与此同时，萧山的临浦快速路（03省道杭州绕城高速至萧山临浦段）、23省道富阳新登至横凉亭段改建工程、临安的长西线（余杭15省道至临安02省道连接线）、320国道建德杨村桥至洋溪段改建、淳杨公路上江埠至汾口段改建等干线公路建设也都得到了有序推进。

1-10月，全市国省道和重要县道项目建设投资达到了近35亿元。

发挥水运优势，积极推进低碳运输

江南水网密布，杭州水运发达。发挥水路运输低碳、节能、节约的比较优势，一直是杭州交通运输建设发展的重点内容。今年以来，杭州水路交通积极推进了杭州港九大港区特别是“三江两岸”的码头、航道等基础设施改造提升和布局完善，同时积极做好水环境整治工作。

目前在建投资超十亿元的富春江船闸改建工程，已全部完成大江围堰和拆除老船闸下游导航墙工作，正在利用枯水期加快河道疏浚、基坑施工和船闸主体水工工程建设，累计完成投资2.1亿元。在抓水运建设的同时，杭州交通港航部门十分注重水运管理和调度工作，确保了水路客货运输的安全高效，更好地发挥水运潜能。今年，连同运河与钱塘江的三堡船闸，通航25年以来首次过闸运量突破了4000万吨。

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