
在经历了杭州地铁的1周岁生日后,这个杭州交通体系中最受瞩目的“小弟弟”,在我们的脚下还将画出怎样的地下坐标?在1号线之后,未来的日子里,我们能看到一张怎样充满张力的地铁网络,2号线、4号线等何时能从纸上的蓝图变为实实在在的地下铁龙?
明年6月
主城区和萧山“一站到底”
1号线已在稳步运行中,人们最关心的是何时能坐上第二条地铁线路。
明年6月,地铁2号线东南段试运营。这样一个消息,无疑让萧山的居民眼前一亮——
目前2号线东南段朝阳站已率先完成装修工程,月底计划实现全线“电通”,朝阳站、曹家桥站、潘水站、人民路站、杭发厂站计划11月底基本完成装修,剩余的车站计划今年底完工。
“现在2号线东南段的1056个运营人员都已培训,从11月底开始,运营将逐步进驻。”
昨天,记者也赶到了朝阳站实地探营。2号线的装修以“杭城烟雨”为文化主题,除了继续保留1号线优势外,将更加简洁,一些公共空间更加强调模块化设计,走的是“高大上”路线。
站内大部分装修已完成,自动售票机也已安好。
另外,地铁2号线自动售票机器提高了出票找零速度,而且增加了纸币找零功能,可以找5元、10元纸币。
周边居民忍阵痛
只为西北段早日成形
明年夏天可以拥抱东南段,而许多人寄予厚望,分流城西出行量的西北段(从钱江路站至丰潭路站),现在又如何了?
昨天记者从地铁集团了解到,目前地铁二号线西北段工程正在进行道路两侧的管线迁移,预计今年年底,地铁二号线西北段主体工程就将全面开工,力争在2017年底建成通车。
地铁集团的工作人员告诉记者,地铁二号线西北段是西湖区范围内的第一条地铁线,总共涉及6座车站,在经过多次方案优化后,仍有20多家单位需拆迁房屋或土地,“目前经过西湖区政府及有关单位支持,除了两三家影响地铁主体建设的单位和小区还没有完全谈拢外,其余影响主体工程建设的征地拆迁工作已基本完成。”
昨天下午,文二路学院路口,几位工人师傅正抡起大锤子在拆除一幢被绿色护网包裹着的二层小楼。四年后,这里将建成地铁二号线学院路站的一座出入口。
这栋商业用房产权方为浙江工商大学,据了解工商大学是地铁二号线西北段西湖区范围内第一家签订征地补偿协议的单位。