2号线东南段将于明年6月通车。昨天，地铁集团邀请媒体参观了2号线东南段首个完成主体装修的车站——朝阳站。

2号线站点加强了防漏水工艺

朝阳站是2号线南端的起点站，位于萧山市心南路西侧，6号桥与通惠路之间的地块内，设有5个出入口(含预留出入口)，，先期将开通3个。

朝阳站站外看起来还是一个工地，但走下楼梯后，让人豁然开朗，站内硬装、灯光、屏蔽门等已经全部完备。

地铁集团工程二部工程科科长裘志坚介绍，地铁2号线站点以“杭城烟雨”为文化主题，用橙色作为标示色。将全线24座车站分为7个重点站和17个普通站，其中东南段13座车站含3座重点站（人民广场站、钱江世纪城站、钱江路站），10座普通站。

重点站一般为区域性的重点枢纽，站点客流量大、站点空间大。和1号线一样，重点站将设置展示站点区域文化的艺术墙，目前方案还在讨论之中。

根据市民的意见和建议，优化了地铁2号线装修设计方案，并在细节处进行了改进，装修更加简洁、大气，并对部分重点车站的天花吊顶进行了艺术化处理，更加贴合车站周边的地域特征和文化属性，站内导向系统布置也更符合辨识、阅读习惯，指向更加清晰，在公共区采用节能环保LED灯。

此外，2号线在防水工程上也做了改进，比如，在容易漏水的地方设置了集水槽，一旦出现渗水时也可及时排出。

自动售票机增加纸币找零功能

朝阳站的售票机已经安装完毕，检票机尚未安装。自动售检票设备在外形上和1号线站内的基本没有变化，但在功能上有了优化和改进。

比如在购票界面和提示方式上优化，使选站按钮更醒目易选；加强了热点交通枢纽等的重要标识，更方便乘客快速选站；优化程序提高了出票和找零速度；同时将增加纸币找零功能(可找5元、10元纸币)，减少了找出硬币的数量。

其次，自动检票机优化了单程票回收口的结构，使乘客塞入单程票时更顺畅；刷卡区域增加了更醒目的光带提示，提高刷卡进出站的速度。

此外，除了纸币找零功能外，其他软件方面的优化功能，届时也会出现在1号线的自动售票系统上。

明年6月底通车

地铁2号线东南段工程于2008年9月28日率先开工建设，为朝阳站至钱江路站部分，线路长度约18.2公里，预计明年6月通车。

目前东南段已完成全部13座车站的主体结构，6月17日实现全线“洞通”，8月30日实现“轨通”，地铁2号线已有3列车进入蜀山车辆段，正在进行调试。计划本月底实现全线“电通”目标，并开展接触网热滑试验；朝阳站、曹家桥站、潘水站、人民路站、杭发厂站计划于本月底基本完成装修施工，剩余车站的装修工作计划于今年年底基本完成。

与此同时，运营筹备工作正有序推进，现已到位员工1056人，并分批开展了岗前培训。从11月底开始，运营人员将逐步进驻车站和车辆段，开展实操培训和相关演练。