地铁火车东站站公共艺术墙《快城快客》

这里有过“意外”的爱情

有过陌生人之间的关爱

也有过“惊魂一刻”后的生命体验

杭州地铁宣传片结尾有这样一幕：美丽的女孩坐在列车上，戴着耳机看报纸。悠扬的乐声奏起，在众人的簇拥下，帅气的男孩出现在女孩面前，单膝跪地，给一脸诧异的她送上一捧玫瑰。夜幕下，一列地铁驶过灯火璀璨的城市。

“东京，纽约，每个地点，带你去坐幸福的地下铁……”地下铁的故事，在无数歌曲中被唱起，默默记录下属于都市人特别的情愫：爱情、亲情、工作，邂逅与离别。

杭州人曾经憧憬过的，这一年，都在这个城市的地下铁里真实地发生了。

导盲犬“法官” 登上杭州地铁

两周前，萧山籍盲人许立勇从湘湖站乘坐地铁到西湖文化广场站附近的朋友家后，提出了一个小小的建议：地铁站内，工作人员看到残障人士下楼梯、过拐角时，能否主动上前引导一下？

对许立勇和他的导盲犬“法官”来说，地铁开通有另外一层意义——这是杭州第一种明文规定可以给导盲犬“开绿灯”的公共交通工具。

“法官”，一条拉布拉多犬的名字，自2011年从大连导盲犬基地来到杭州主人许立勇家“服役”，至今已两年多。它成为了在黑暗中生活了40多年的主人的“眼睛”和“拐杖”。给主人带来了“光明”以及“前所未有的生活体验”。

不过，许立勇慢慢也有了一些烦恼，因为每当他想带着“法官”乘坐公交、出租车时，总会被司机以“宠物不得带上车”而拒之门外。

“法官”的遭遇并非个例。国内为盲人服务的导盲犬仅50只左右，杭州有3只。在大多数城市中，它们总是被看做宠物，而绝大多数交通工具的乘客守则中，都明文规定“禁止携带宠物”。

不过，这条有些“不近人情”的规定在杭州并不适用。杭州市早在制定《地铁乘客守则》时，就将“盲人携带的导盲犬”排除在了乘客严禁携带的物品之外。

许立勇仍清楚地记得，“法官”第一次领着他体验地铁时的情景，“那是刚开通后的第4天，一进站，就有站台工作人员引导我们乘电梯，走盲道，进付费区，下站台；站台上也有工作人员帮助我们候车、上车，并提醒我乘坐时要注意的地方。”

现在，地铁站内的志愿者没有刚开通时多，有时对残障人士的服务难免会有些疏忽。不过许立勇说，这并不妨碍他表达对地铁给特殊人群带来便利的赞许。

许立勇现在每隔半个月到一个月就会坐一次地铁，起点站都是萧山的湘湖站，有时到市区朋友家转转，有时在武林广场换公交去市残联或者文三路上的电脑城。

“我选择地铁，最看重的因素它是一个相对封闭的空间，不用穿越十字路口，不用等待红绿灯，与其他交通工具相比，安全性上更有保证。” 许立勇说。

虽然乘坐频率不算很高，但许立勇说，地铁已经影响到了他对出行交通工具的选择。

目前许立勇去湘湖坐地铁还需要坐上20分钟的公交车（目前杭州的公交车上也可以带导盲犬了），不过2号线的潘水路站离他家仅有咫尺之遥。2号线通车之后，或许会成为他出行首选的交通工具。

当“聋哑”摄影师遇到“聋哑”志愿者

年轻的摄影师小骆，每天穿梭在杭城的人群中，捕捉美丽的瞬间是他的职责。

坐地铁上班，是他最喜欢的事情。开车油太贵，骑车人太累，坐公交路太堵，坐上地铁，遇不到红绿灯，一路通畅，心情格外舒畅。

最重要的是，每次几乎差不多时间在同一个站上车，他总会遇见一位长发披肩的女孩，她身上有着夏日的薄荷清香，微笑着，坐在靠窗的位置上，偶尔静静看书，偶尔戴着耳机听音乐。

但每次，小骆都没有勇气上前和女孩搭话，有一天，他忍不住偷偷拍下了女孩的侧影，“生怕她发现，像犯了罪似的，仓皇地逃离了现场。”

小骆这才发觉，自己已深深地喜欢上了女孩。“我的脑海中无数次模拟与她第一次搭话的镜头，而每一个镜头都被我觉得太幼稚而否决掉。”

一天，列车上挤满了人，人群中忽然一阵骚动。一个聋哑女孩打着手势着急地向周围询问着什么，乘客由于不懂手语，都感到莫名其妙。

略懂手语的小骆连忙上前，希望能够帮到她。不过，一通比划后，他才发现手语也有“普通话”和“方言”的区别，他还是没有弄懂聋哑女孩在“说”什么。

正在小骆手足无措时，那个女孩出现了，她走到聋哑女孩旁边，打着手语和她“交谈”起来。聋哑女孩似乎“听”懂了，一下安静了下来。她们就像朋友一样下了车。临走时，女孩微笑地向小骆点了点头，留下他呆若木鸡地站在那里。

“原来我的‘女神’也是聋哑人，怪不得她每次都默默地坐在那里。”小骆说，可是他又开始纠结起来，“喜欢的女孩是聋哑人，要不要继续‘暗恋’？”

挣扎了一番，他决心用心学手语。知道女孩是聋哑人后，他反而敢和她交流了——用手语交流。他这才明白，那天聋哑女孩的着急，是因为坐错了车和家人失散了。

一个阴天，小骆和女孩一起走出地铁站，天上突然下起了雨，打起了响雷。

“啊!下雨了”女孩叫了起来。小骆惊呆了，“原来，你会说话啊？”

这句话一出口，女孩更惊讶：“你不是哑巴？啊，我当然会说话啊……”

两个人一起大笑了半天。原来，女孩是一所聋哑学校的手语老师，她的另一个身份，是地铁服务的志愿者，专为聋哑人服务。

受她的影响，小骆加入了地铁服务志愿者队伍，他们的感情也在地铁服务中悄悄升温。

经历了惊魂一刻她依然选择地铁

小艾每次在站台上等地铁，望着两根冰冷的铁轨以及铁轨延伸处漆黑、深不见底的隧道时，总会回想起那个惊险的夜晚。不过，这个柔弱的女孩说，正是经历了那样的险境，有过生命的体验，她才明白：阳光总会出现。

今年9月8日晚8点，小艾从西兴站登上一列开往文泽路方向的地铁去上夜班。上车后，车厢里人不多，她选了一个靠扶手的座位坐下，列车像往常那样缓缓开动了，小艾拿出手机来打发时间。

列车从江陵路站驶出后，就将进入钱塘江底的隧道，穿越这段隧道到达近江站需要4分多钟。每次穿越钱塘江时，小艾总会觉得，这4分钟特别漫长。她收起手机打算眯一会儿。

列车从江陵路站启动，大约过了1分钟。小艾从恍惚中惊醒，她感到身子猛烈地前倾了一下。

反应过来后，她突然意识到，列车一动不动停在了隧道中。环顾四周，乘客脸上写满了惊恐与茫然。“发生什么了？”瞬间，一种恐惧涌上小艾心头。

1秒，2秒，30秒……车厢内逐渐躁动起来。列车广播中反复播放着的声音，已经被嘈杂的环境声所掩盖，一句都没有进入她的耳朵。她不由得胡思乱想起来。

大家都不知道究竟发生了什么，大约30分钟后，周围有的乘客开始喊叫、拍打着车门，小艾只听着自己扑通扑通的心跳。

这时，车门开了，一个身穿蓝色制服的身影出现在了小艾面前，他拿着扩音器，解释着列车停运的原因。后来小艾说，他镇定的语调仿佛给她吃了一颗定心丸，“像黑暗中的一道光”。

“他从车尾走到车头，又返回来，把我们都集结到一块儿，并告诉我们要保持冷静，工作人员会通过安全走道把我们带到车站，他不停地解释、道歉。”小艾说。

列车门被打开，一名保安在前面带路，乘客一个接一个走入隧道，那位工作人员就站在门口，老人、小孩、行李都被他一个个接过去，直到最后一名乘客走出，他殿后。

“我从他身边走过时，看到他满头大汗，不断滴落在制服上，白色的衬衫早就湿透了。不知怎么的，心中的怨气一下子没有了。”那次，小艾记住了他胸前工号——0513。

小艾说，行走在隧道中，她却没有了之前的恐惧，仿佛有一个力量推着她向前。

“地铁在杭州还是新的交通工具，它是新的事物，它还在成长，成长中总会有波折和伤痛，我觉得运营人员也做出了最大的努力，看着随后进去的维修人员，又要在潮湿的隧道中忍受煎熬……应该给他们多点包容。”小艾说，那次经历，并没有让她对杭州地铁却步。现在她依然会早晚两次准时搭上列车，在享受地铁带来的快捷便利的同时，和地铁一起成长。