它更是一条旅游风景线。通车后，将有更多游客从四面八方抵达富阳，欣赏现代版“富春山居图”；去桐庐游览“城在山水中，山水在城中”的美景……因此有人说，杭黄铁路将是串联名城（杭州）、名山（黄山）、名江（富春江）、名湖（千岛湖）等知名风景旅游区的黄金旅游线。

再延伸开来，今后动车到黄山以后，还可以接入合肥至福州的客运专线（明后年就要通车），南下去婺源赏油菜花，北上可去铜陵安徽民俗文化节、青铜文化博览会等。

京沈高铁通过环保部批复

通车后杭州到沈阳少花20个小时

京沈高铁（北京—沈阳）昨天也传来好消息：这条久久未能批复的高铁线，终于通过了环保部的批复，现正在环保部官网公示。

起于北京星火站，止于沈阳站，设计行车速度350公里/小时。线路全长697.626公里。总投资1258.4亿元。

京沈高铁是连接关内关外的关键卡口，是国家“四纵四横”高铁战略的重要一“纵”，它的建设是迟早的事。京沈高铁通车后，杭州很可能开通直达东北的高速动车。大大方便杭州人坐高铁北上东三省。

杭州出发的高速动车，沿京杭高铁（杭宁高铁+京沪高铁南京至北京段）抵达北京后，直接转入京沈高铁抵达沈阳，预计8小时到沈阳（现在杭州到沈阳的特快列车要走一天一夜再加4小时37分钟）。高速动车到达沈阳后，沿着已经通车的哈大高铁，北可以上哈尔滨、长春，南可以下海港大连。

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