东升小商品市场门前人行道正在修缮。本报记者 徐建国 摄

机神村公交站与闸弄口地铁站附近，“沙漏”型的人行道。本报记者 林云龙 摄

本报联合浙江在线发起的“寻找我们身边最难走的路”活动在持续发酵中。

一周时间以来，通过浙江在线“民情巷”论坛，新浪微博@钱江晚报@jianguocat@浙江在线，以及钱江晚报96068新闻热线，已经有70多位网友和读者向我们描述了他们眼中最难走的路。

这些路，有些我们已经进行了体验，有些我们正在体验，有些我们已经向有关部门进行了反映，有些已经开始了整改。

我们希望大家继续通过以上三种途径给我们报料，如果你反应的问题具有普遍性，你晒出的照片能引起大家共鸣，那么，你就有机会获得我们送出的礼物。礼物包括充值卡、移动硬盘、相机等。

东升小商品市场门前，人行道10天内修好

老汽车东站东升小商品市场的景昙路，是我们上周曝光过的“难走的路”。这条路人车混行，人行道坑坑洼洼，不小心有时还会被绊倒。

问题曝光后，有关部门反应非常及时，已经开始了人行道整修。

昨天，记者在现场看到，部分人行道上破损或者缺失的地砖已经被替换掉，路边还堆着地砖。

江干区市政园林养护所相关工作人员表示，几年前，背街小巷改造的时候，这条路是修缮过的。不过由于人流、车流太大，人行道又不行了。“主要这里商家多，很多车子直接开到人行道上卸货。”

“当天报道见报后，我们就到现场实地勘察，随后定下了整修方案。第二天，施工材料就到位了。”他说，因为这条路白天太忙，没法干活，所以只能选择晚上施工，从傍晚5点一直忙到晚上12点多。预计10天内，人行道可以整修完毕。

相关人士表示，修缮完成后，他们届时还会召集相关部门开个会协商，看如何保护好人行道路面。比如在人行道口子上立个柱子，防止车辆上下。

“美丽洲”盲道上，停车位取消了

私家车堵牢公共自行车租借点出口、机动车霸占公交车上下客点、盲道上划出停车位，凌乱之状让人不忍直视。

上周，网友向我们反映了余杭区良渚博物馆附近美丽洲路乱象后，“寻找我们身边最难走的路”报道组迅速进行了走访，发现情况基本属实，并进行了及时的曝光。

前两天，当我们再次来到美丽洲路时，发现几个工人正在用乙炔燃烧的方法，除去人行道上原有的停车线。公共自行车租赁点位置，在安装隔离柱。

道路管理方杭州美丽洲实业有限公司相关负责人表示，美丽洲路乱象确实存在，他们也非常重视，提出了三点整改意见：一是，取消美丽洲路沿路的停车位。二是，在自行车租车点以及公交车站前面设置一排隔离柱，确保此区域内的空间不被占用。三是，在美丽洲路的两端设立“全路段禁停”的警示牌。

记者昨天得知，目前美丽洲路上的停车位都取消了，隔离柱柱子、警示牌也立好了。而接下去，为了应对节假日停车问题，美丽洲公司还将在现有停车场南面，再规划3.9亩的土地用作停车场，建成后新旧两停车场将共有250个停车位，基本能满足停车需求。

人行道最窄处30多厘米，行人经常被自己“挤下来”

昨天上午十点半，记者来到杭州机场路，在机神村公交站与闸弄口地铁站附近，“沙漏”型的人行道让这里的路况变得有些复杂。

机神村公交站和闸弄口地铁站只有几步之遥，每天从这里换乘的人很多。但就在这个地方，人行道突然变窄，使得整条人行道看起来像“沙漏”，行人无论往哪边走，都得从这里挤一下。

人行道最窄处只有30多厘米，成年人两只脚并排站着都有些困难。

人行道上的地砖早已不知所踪，路中间的消防栓也显得格外刺眼。

68岁的王阿姨正在等公交车，她指着旁边的人行道说，别说两个人并排走，一个成年人就可以把自己从人行道上“挤”下来，还不如直接走非机动车道。

路边报刊亭的老板告诉记者，早几年这里的人行道很宽，但后来非机动车道变成了机动车道，人行道变成了非机动车道，行人所拥有的路权只剩下一点点。“平时这里人就很多，到了上下班高峰期更堵，行人一不小心就会被自行车刮到碰到，很不安全。”