地铁2号线东南段明年6月开通后，如何和1号线衔接？

作为这场问政活动的媒体代表，都市快报记者提前收集了一些读者的问题。

快报萧山读者问：明年6月，地铁2号线东南段要通了，过钱塘江后到钱江路站就终止了，如果要换乘1号线，该怎么办？

沈林冲：今后地铁1号线和2号线可以在凤起路站这里直接换乘，也可以通过地铁4号线换乘（见上图），但2号线的凤起路站和4号线到明年6月份肯定建成不了，届时造成地铁2号

我们目前初步考虑，在2号线的钱江路站和1号线的近江站之间，用免费巴士接驳。乘客从钱江路站出来后，可以持卡免费坐巴士到1号线的近江站。我们会对这两个站的票务系统做一定的改造，使得整个过程中，乘客出站、进站，都不扣款。

免费巴士班次和地铁班次保持一致，确保从一列地铁出来的乘客能及时坐上免费巴士。其接驳线路，是沿着钱江路和富春路做一个循环，走一圈大约需要20分钟。

两条地铁线之间需要巴士来接驳，对乘客来说，的确麻烦了点，但这也是没办法的办法。

我们会加快地铁4号线从彭埠站到近江站这一段“10站10区间”的建设，这一段建成了，今后2号线东南段的乘客要去1号线，可以在钱江路站换乘4号线往西到近江站，也可以换乘4号线往北去火车东站或彭埠站。

记者注：计划中，4号线这“10站10区间”计划将在2015年上半年建成，也就是说，用免费巴士“摆渡”只是1年不到的时间。

而等到2017年，地铁2号线西北段的凤起路站建成，1号线和2号线就能换乘了。届时，杭州地铁网络效应初步显现。

到2019年，地铁二期建设项目也将陆续建成，届时杭州主城区将有5条线、190多公里轨道网络在运行。