碎裂原因不明

    替换玻璃已在定制中

    陆续破裂这么多块，究竟是质量问题还是外力所致？

    吴挺表示，这个问题杭港也很无奈，因为港铁的技术人员来鉴定过，但确定不了。

    不过关于玻璃碎裂的猜测倒是很多，有人说是冷热不均，都是温度变化惹的祸，也有人说是钢化玻璃自爆，还有一种说法是乔司这一片，经常有飞机低空飞过，造成钢化玻璃音爆。

    通俗来讲，音爆是指当飞机速度接近音速时，形成一股强大的阻力。“音爆”只有在飞机作超音速飞行时才会出现。“音爆”的强弱以及对地面影响的大小，与飞机飞行高度有着直接的关系。

    昨天记者采访了南玻集团华东地区技术部和江河创建集团浙江幕墙公司总经理张孝海，对于音爆的说法，对方表示有一定的可能性，但是也不排除钢化玻璃自爆的可能。

    张经理说，自爆是钢化玻璃的固有缺陷，因为其中含有一种叫硫化镍的成分，在热胀冷缩下可能导致玻璃内部应力变化剧烈，而产生自爆。这种自爆概率大多数厂家规定是千分之三。

    杭港地铁告诉记者，穹顶的玻璃很多是有弧度的，定制起来也比较麻烦，更换碎裂玻璃还需要等运营结束后，切断所有轨道供电系统，然后用遮挡物盖住接触网，以防顶部的钢化玻璃掉落。

    “剩下的定制玻璃还没到货，一旦到货我们马上就会更换，对于原因，我们也会继续查。”

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