恢复后绿化更上档次 大树种不了有些遗憾
景芳公园,西面是景苑社区,东面隔着一条景东路是景湖社区,北面是昙花庵路,南面是昙芳路,呈南北向狭长形分布。
昨天上午,城东景芳公园内一派热闹景象。三三两两的老人在公园的健身器材上做运动,刚学会走路的小孩子,跌跌撞撞地在青石板小路上奔跑。
不过,种种迹象可以看出,这是一个刚完工不久的公园。
公园绿化不像平常小区公园那样郁郁葱葱,大多数树木都还依靠支架支撑着,树叶稀稀拉拉,有工人正在给植被洒水。公园内小路仍有些泥泞,不少健身器材上还裹着保护膜。
而在这公园的南北两侧,还有两个宽敞的车辆进出口,通往公园地下的停车库。
“我们这公园是2011年下半年拆掉的。”带着孙子出来遛弯的居民孙大伯说,“今年地下停车库修好后才恢复。”
孙大伯说,最初景芳公园改建时,也遭到了部分居民的反对,“为了建这个停车场,公园内的许多树都被移除,那都是长了10多年的大树。”不过得知公园绿地最后还是会恢复,最终居民们还是同意了。
如今公园已经恢复,孙大伯感觉比原先更漂亮了,“原先公园里没有健身器材,现在有了;原先小路不像现在这样平整好看;原先公园里的篮球场很简陋,现在铺了塑胶场地,更上档次了!”
不过也有遗憾,“公园下面挖了停车库,土质肯定不如以前好了。”孙大伯说,“土层也薄,估计大树是长不了了,现在这些新栽下的树,也要过几年才会长成。”
停车费短期不会作调整
已有180多车主预登记
今年7月24日,景芳公园地下停车场开始试运营,总投资为6500多万元,这笔钱的来源有两部分:政府补助一部分,另一部分由杭州市地下管道开发有限公司出。按照谁出钱、谁受益的办法,地下停车库的收费管理也都是由杭州市地下管道开发有限公司负责。
采访中记者发现,无论是在观望的车主,还是已经办了停车包月的车主,都希望停车费能适当下调,毕竟周边都不是高档小区,每月330元的负担还挺大的。
不过,记者了解到,停车费短期不会作调整。对此,景芳公园地下停车库负责人万亚解释:“首先这个价格是物价部门核准的,另外这个价格也是根据停车库造价成本以及运营成本核算出来的。”
万亚给记者算了笔账:按造价,平均每个车位的造价是22万,机械维护成本每月90元/个,9名车库管理人员实行三班倒,如果收费标准调低的话,难以维持停车库的正常运营。
万亚告诉记者,目前,除了80个左右的车位已被个人包租,还有58个停车位被附近单位包月外,来预登记车位的车主已达180多人。