解读西博车展——车多人多,千万别挑花眼
杭州网  发布时间:2013-10-23 06:54   

    都说外行看热闹,内行看门道。今年在我们杭州人自己家门口的西博车展,同样也是让人眼花缭乱。但是这么多的汽车品牌,这么多的亮相车型,究竟该往哪儿看?估计大家都挺迷茫。

    这次车展将豪华品牌和其他主流品牌分开展出,在前期的主流品牌车展中,更多的观众会倾向于仔细看看自己的意向车型,而不像后期看豪华车,纯粹是为了饱饱眼福。所以这其中就需要更多的门道,需要知道你想要的那款车,究竟有没有足够的理由打动你。

    为了集中火力说重点,我们选取了9个品牌展台进行具体解读,用关键词和重点车型,让你知晓它们的真正看点。

    东风日产:酷感

    重点车型:战神GT-R

    在此次众多的主流车型中,日产的公路战神GT-R算得上是现场最酷的一台车跑车了。这款“为跑而生”的跑车搭载了3.8L V6双涡轮增压发动机,最大马力540匹马力,最大扭矩628牛顿米,最高时速315公里/小时。某种程度上说,它实在应该安排在下一轮豪华车的展示中,而它0-100公里加速仅2.7秒的成绩,也将会让所有超豪华车汗颜。

    当然,战神更多是用来看的,真正能被我们在日常生活中用来开的,还是要回归到比较务实的状态,比如说结合了卓越操控性与燃油经济性为一体的新世代天籁,以及性价比极高的中级车型新轩逸。当然,我们也在本届车展上看到了新推出的骐达酷咖版和逍客炫版,除了内饰的改变,这两款车还进行了配置的加装,像骐达酷咖版增加了运动式后扰流板及排气管套筒,而逍客炫版则加装了前后护板、侧踏板和前雾灯饰框。

    根据最新的统计数据,2013年9月东风日产双品牌销量达到92699辆(NISSAN品牌84043辆,启辰品牌8656辆),同比增长107.89%,创造了企业成立十年来最好的单月销量业绩。

    日产展台另一款让人眼前一亮的展车,是非常低调亮相的启辰R50改装车,这款家用型的家轿最大的亮点就是两边的车门可以向超跑一样向上抬起,相信当你在路边停好车开门下车的时候,这两扇高高抬起的门一定会让周围的人大吃一惊。

    北京现代:自信

    重点车型:名图

    北现近几年来在销量上节节攀升,2013年更是实现了品牌形象上的华丽蝶变。截止今年9月,北现销量达到76万余台,同比增长28%,挤身总销售排榜第四位。而杭州市场销售的市占率更是达到了10.3%,中高级车和SUV车型的销售比重占到50%,难怪此次北现参加西博车展显得信心实足。

    此次北现展位中最引人关注的,当然是即将在下个月19日上市的全新中高级车“名图”这是北现继索八之后又一款重磅之作。2770mm的超长轴矩和宽大的车身空间是这款车的最大亮点,同时还装配了前后排加热座椅、电动助力柔性转向系统,是兼顾乘坐和驾驶两者舒适度的家用型轿车。

    与索八的流线型车身不同,名图的外观整体风格上更偏向于大气稳重,在定位上将弥补朗动与索八之间的市场空缺。

    广汽丰田:活力

    重点车型:2014星耀版

    广丰的展位在本次车展现场特别具有青春气息,除了舞台中央由年底即将上市的“跨级时尚大两厢”致炫作为主角外,整个展台也用上了七彩的色调,把展台上的凯美瑞、凯美瑞?尊瑞混合动力版、汉兰达以及逸致等车型衬托的年轻了不少。

    当然,此次广丰在车展期间也发布了凯美瑞、汉兰达、逸致这三款车的特别版——“2014星耀版”,除了内饰和配置有所升级外,最高调的改变就是增加了红色的车身,加上现场的优惠价格,让杭州市民感受到了一把“红红火火”的激情。

    记者在现场看到,凯美瑞“2014星耀版”新增了全新酷黑内饰,同时全系采用最新设计的智能钥匙。特别值得一提的是,作为日系中高级车领头羊,凯美瑞7月勇夺中高级车细分市场销量冠军,成为了日系车恢复热销的最好证明。据乘联会提供的数据,广丰上半年完成率50.6%,6至8月单月销量更连续3个月创下了历年同期销量最高纪录,截止今年9月,广丰全年已接近23万辆销量。

    作为汽车三包后杭州第一次大型车展,汽车品牌的服务品质更是备受关注,而广丰更是打造了行业的领先标准,保修服务达到3年10万公里,超过了国家规定的3年6万公里,混合动力凯美瑞·尊瑞的蓄电池更是提供8年20万公里的保修服务。

    广汽传祺:成长

    重点车型:五周年纪念版

    在华东市场增势迅猛的广汽传祺,此次携家族全系车型——GA5、GS5、GA3出击西博车展,向浙江消费者展示传祺5年成长带来的成果。

    传祺GS5 1.8T四驱5周年纪念版,堪称“16万最强四驱SUV”。该车配备技术领先的博格华纳i-4WD智能适时四驱系统以及在25万元以上车型才拥有的摩卡棕外观及高档棕色内饰配置,特惠价仅售16.88万元,让消费者轻松享受四驱驾驭乐趣。传祺GS5 1.8T两驱5周年纪念版,则在功能性及品质感上优化升级,增配Display Audio屏幕娱乐系统、氙气大灯、副驾驶座椅4向电动调节等高科技配置。传祺GS5 2.0L 手/自动特别版以精致、淡雅的浅色内饰为消费者提供更丰富的选择。而传祺GA5 1.8T 5周年纪念版和5周年行政版都在内饰、外观、配置上升级。

    长安马自达:科技

    重点车型:Mazda CX-5 2.5L

    长安马自达此次携全新上市的首款“创驰蓝天”技术国产车型长安马自达Mazda CX-5(以下简称CX-5)来到杭州,2.5L车型在浙江地区首次亮相。

    长安马自达市场总监祝振宇在接受早报记者采访时表示,CX-5是首款全面搭载马自达全球革新技术“创驰蓝天”与“魂动”设计理念的国产车型,上市车型有2.0L和2.5L两个排量,分别搭载“SKYACTIV-G”2.0L和2.5L“创驰蓝天”高压缩比汽油直喷发动机,除入门级的舒适型匹配“创驰蓝天”6MT手动变速器外,其它车型均标配“创驰蓝天”6速手自一体变速器。

    自8月18日全国上市以来,长安马自达Mazda CX-5受到市场关注,截至目前CX-5全国有效订单已过万。祝振宇还透露,“创驰蓝天之旅”将于11月9日登陆杭州,届时喜欢CX-5的车友有机会现场试驾体验。

    上海汽车:英伦

    重点车型:组合拳

    上汽集团此次用心很猛,携旗下荣威、MG全系主力车型登场。其中,荣威品牌第二代战略车型——“第二代全时数字轿车”全新荣威550、“英式设计精髓”MG CS以及“英伦精品小车”MG3,打得是一套“组合拳”。

    全新荣威550,是上汽首款基于国际领先的DIS全数字革新开发系统打造的全新车型,搭载代表当下汽车行业数字科技前沿发展趋势的“D5Ⅱ”数字智能化系统。科技感十足的全新荣威550,顺应了目前80后主流消费人群的需求。该车也在2013年上海国际车展上,还被评为“最佳即将上市新车奖”。

    另外, MG CS概念车也在车展上大放异彩。车身上大面积运用了碎片设计,英伦棱面美学在MG CS车型上发挥得淋漓尽致,不仅时尚个性,而且动感十足。

    江铃:真男人

    重点车型:新驭胜S350

    新驭胜S350是江铃汽车所推出的一项重大跨界力作。这款跨界SUV兼具了城市代步功能和户外越野功能。作为动力和操控表现双优的一款SUV车型,新驭胜S350采用路虎卫士同款发动机,福特技术Topanther VGT 柴油发动机最大功率及最大扭矩分别达到了103KW,375N.M,搭配全球知ZF6速手自一体变速箱,与宝马3系、5系同款,确保动力高效顺畅输出,相比一般5速自动变速器,油耗节约8%,加速性能提升4%,重量减轻12%,综合油耗仅为8升,最小离地间隔为225mm。此外,作为一款非承载式车,S350底盘采用了2纵8横设计,与丰田霸道采用同款底盘,底盘的高刚性结构能实现强劲的越野性能,对恶劣路况的适应性极强。

    华晨汽车:经济适用

    重点车型:H330

    华晨汽车此次携旗下中华、金杯两大品牌全系车型亮相,包括中华品牌旗下的中华V5、H530、H330、H230、H320共五款车型及金杯品牌的金杯大海狮L豪华型、阁瑞斯尊领旗舰型、海狮快运王豪华型、智尚S30精英型共4款车型。不过最受关注的,是被誉为“首选经济适用车”的中华H330,它是华晨汽车以国际化标准打造的一款全新A级三厢家用轿车,出自意大利顶级汽车设计公司宾尼法利纳的大师之手,共有1.5MT和1.5AT两款车型,拥有4510×1755×1460mm的整车尺寸,和长达2580mm的车身轴距,足以媲美中级车,装配了由华晨自主研发的BM15L发动机,最大功率77/5800(Kw/rpm)、最大扭矩143/4000(Nm/rpm),操控顺畅且动力澎湃,真正的实现“小排量、大动力”。不仅如此,同级领先的EPS电动助力转向有效降低油耗,提升操控性,实现灵活自如的转向手感。

    东风雪铁龙:适生活

    重点车型:全新爱丽舍

    时代在变,生活在变,但“适用生活”的理念始终不变。随着消费习惯的变化,消费者从偏重追求配置丰富、动力强劲的“面子购车”逐渐回归,全新爱丽舍正是应了这种潮流。传承“适用生活”的研发理念,东风雪铁龙在整场亮相活动中也舒适、时尚、科技的感觉,还把变形金刚也搬到了展位上搏取眼球。同级别最长的2652mm轴距、同级别最宽的1748mm车身、同级别最大的485L行李箱、同级别最大的0.37㎡电动天窗,构建了领先同级的驾乘空间。同级别唯一也是最大的MRN七英寸大触屏导航娱乐系统、隐藏式后排舒风系统、能够过滤90%PM2.5颗粒的车内滤净系统这些超越同级的人性化舒适配置,为家人带来愉悦的驾乘感受。

来源:今日早报  作者:记者 周颖/文  编辑:郑海云
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