地铁2号线凤起路站预计10月底主体开挖
杭州网 发布时间：2013-10-15 06:46
届时凤起路（延安路-武林路附近）200多米车辆禁行
杭州地铁2号线西北段（钱江路站-丰潭路站）最受人关注的凤起路站，已结束管线迁改，顺利的话，可能将于本月底开始主体结构施工。
这意味着，凤起路这条杭州市中心主要的东西向主干道，交通将中断1年半左右——延安路口到武林路口不到点，大约200多米范围内，车子禁止通行。
这1年半之后，随着施工进展，路面再开通双向两车道，一直到地铁站点建成。
昨天，杭州市委副书记、代市长张鸿铭带队视察杭州地铁建设。他说，杭州要加强地铁建设的紧迫感和责任感，要明确目标，以只争朝夕的精神，加快地铁建设的前期工作，同时提高地铁运营安全性，做好地铁和公交、自行车、出租车的衔接工作。
凤起路站施工
为什么交通必须封闭？
2号线凤起路站主体结构施工时，之所以要中断交通，主要跟这段路比较窄有关系，凤起路延安路口宽25米，而车站宽度需要23米，再加上两边的围护结构一打，再要做出条车道来就很难了。
为尽量减少对交通的影响，地铁集团负责西北段建设的工程二部工作人员，一遍遍跑现场，最终打算采用“盖挖逆筑法”：先在施工路段周围打连续墙，然后装上顶板，顶板上可以照常开车，顶板下继续开挖。
2号线凤起路站长200米左右，有3个出入口，北面两个出入口分别位于车站两端，一个在现市外经贸局大楼这里，一个在靠近武林路的一居民楼前；南面一个出入口则在浙江饭店后面，现状为一公共厕所—今后公厕将拆除。
因为2号线轨道是在1号线轨道下穿过的，所以2号线凤起路站要比1号线凤起路站深，埋于地下26米左右，地下三层，站台位于地下三层，地下二层为设备层，地下一层为站厅层，和1号线凤起路站站厅呈“L”形相交，相互通过延安路口地下的过街体系相连。
这个过街体系呈“口”字形，今后的延安路和凤起路口地下，因为有了它而四通八达——在1、2号线之间转换的乘客，无需再刷卡进出站，直接可换乘；想过街的市民，可由此从地下安全过马路。
目前，凤起路站主体开工的准备工作已基本就绪，只等交警方面批准相关的交通组织方案。但事关市区一条主干道的交通断流，交警部门也非常慎重，目前还在进一步商榷，尽量完善。
如果届时交通中断一年半，凤起路上的车流可经由庆春路、体育场路等相邻的东西向道路通行。行人和非机动车，则可以在施工区域的便道内通行。
来源：都市快报 作者：记者 陈奕 制图 高薇 编辑：郑海云
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