10月3日中午时分,断桥被挤得水泄不通,当日西湖景区的游客突破100万。

10月2日,岳王庙前的隔离栏,成了众多游客练习跨栏之地,既不文明又很危险。
为何“黄金周”还是堵成了“黄金粥”?让身陷堵途的游客问号连连。
当休闲度假变成疲于奔命当道路拥堵、景区爆棚、吃饭排长队这是在享受假期吗?
刚刚过去的“十一”黄金周,全国出游人数达到4.28亿,比去年同期增长0.7%。其中很多人遭遇堵车又堵心:天安门广场一夜之后留下5吨垃圾,九寨沟堵得直至瘫痪,西湖一天突破百万游客,高速公路更是有路必堵……为何准备已久的“黄金周”还是堵成了“黄金粥”,让身陷堵途的网友问号连连。
“五一”黄金周为何不能恢复?
其实,不少跻身长假出游的人们,对人在堵途早有预知:“十几亿人同时放假,能不堵吗?”说到底,这些想出游的人,也是没得选择。现在一年只剩两个“黄金周”,其中春节,当然都得回家过年。可以选择的只有“十一”黄金周,故明知景区堵,偏向堵中行。面对“十一”黄金周堵成一锅“粥”,有网友以为,“五一”黄金周为何不能恢复?如果对假期制度重新进行调整,势必将分流游人、减少拥堵。也有网友因此建议取消小长假,周末不调班,“十一”设15天长假。
职工带薪休假为何不能人人享有?
虽然我国从2008年1月1日起,就已施行《职工带薪年休假条例》,之后又跟进《企业职工带薪年休假实施办法》。本指望有了这“双保险”,众多职工可以避开“黄金周”,自行择日带薪出游。但事实却是,对于许许多多在中小民营企业打工的员工来说,因无老板点头,带薪休假只能是“画饼充饥”。考虑到自身发展或辞退风险,有超过七成人放弃带薪休假权利。
出行方式改变为何助推景区拥堵?
此番出炉的《旅游法》,明令禁止已风行十几年的零负团费与自费项目,致使国内外各条旅行线路的团费平均上涨50%,并由此催生自驾游、自助游、家庭游等轻松、自由出行方式大行其道,加上今年国庆长假继续实行小型车高速免费,两相叠加,不仅造成高速更加拥堵,而且景区游客承载量陡增压力,许多游客感叹:不到景区终身遗憾,到了景区遗憾终身。比如 10月2日一天,九寨沟有2万游客被困山上。该景区介绍,往年散客与团客之比为3∶7,今年比例倒了过来,反成了7∶3,散客大增成了九寨沟瘫痪的直接原因。